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星島申訴王|5月底敗走沙田第一城 鎖車王:曾被人整個飯盒照頭淋
《星島申訴王》自3月1日起啟播,目前已經100集喇,衷心感謝諸位讀者支持與鼓勵!
《星島申訴王》第一集頭炮是獨家專訪沙田第一城鎖車王關先生,當時他還帶記者直擊鎖車,更大吐苦水指鎖車王只是交通管控,維持交通,絕非網民心目中的壞人。
曾經威盡沙田第一城、令司機聞風色變的鎖車界「一哥」關先生,日前聯絡《星島申訴王》,表示即將要離開他成名之地。
關先生自豪地說,他效力沙田第一城30個月,曾經被他鎖過的車輛達到7千輛,最高紀錄日鎖26輛。
訪問當日,關先生兜了接近3小時才成功開單鎖車。
未料鎖車完成後,車主指控關先生鎖車時弄花其座駕,要求報警,期間又不斷作出挑釁,粗口罵個不停。
關先生對沙田第一城有所抱怨。藉著這次報導,他希望無論未來任何一間公司進駐,第一城都能夠尊重鎖車隊。
鎖車王關先生透露,鎖車隊的設備中只有鎖架是由沙田第一城提供
鎖車隊的巡邏車,油費、維修費及保險等,全部由關先生承擔。
沙田第一城鎖車隊的年度收入預算,曾經一年高達130萬,未料最後竟落得無車可鎖的結局。(網上圖片)
關先生從事鎖車工作經常被罵,最深刻一次是鎖車時被人整個飯盒照頭淋。(被訪者提供)
不少家長知道鎖車王關先生臨別在即,都表示可惜。
家長黃女士說,關先生知他們是為接子女放學,很多時都鬆手不鎖車。
可惜到《星島申訴王》第100集,再次專訪鎖車王關先生,今次他向記者透露,5月底就要撤離沙田第一城!
曾經威盡沙田第一城、令司機聞風色變的鎖車界「一哥」關先生,日前聯絡《星島申訴王》,表示即將要離開他成名之地,原因頗為諷刺。「因為交通管控成功了,街上真的少了人違泊,基本上都有人看車,令我們收入跌了70%左右,開着車巡來巡去,當真油錢都蝕埋。這裡給我的感覺,是無得留低了。」
鎖車王呻:一毫子底薪也沒有
沙田第一城鎖車隊的年度收入預算,曾經一年高達130萬,未料最後竟落得無車可鎖的結局。鎖車王關先生向《星島申訴王》澄清,網民經常誤解沙田第一城重金禮聘他們,其實「一毫子底薪也沒有」,完全靠鎖車維持生計。除了鎖架是由沙田第一城提供,無論巡邏車、入油、保險等,全部由他承擔。他指近期生意不景,試過每月只有2萬元收入,扣除萬多元成本後根本無法謀生。
他向《星島申訴王》申訴,指沙田第一城不單未有體諒他的情況,還表示不再容許他的座駕泊在備用車位,要求他自己出錢租用車位,令他深感不被尊重,成為他離開的導火線。
關先生自豪地說,他效力沙田第一城30個月,曾經被他鎖過的車輛達到7千輛,最高紀錄日鎖26輛。以每部車解鎖費為320元計,有傳鎖車隊可獲得240元,按此推算他在沙田第一城的每月收入,平均計算達到5.6萬元。
關先生對上一份工作,是在啤酒公司從事市務部,一做十多年,惟後來因社運及疫情夾擊被裁員,2021年開始在沙田第一城做鎖車謀生。
他形容這份工是「天下第一衰工」,「從來沒有人尊重過鎖車隊,日日也帶埋老豆老母返工。最深刻印象的一次,就是鎖車時被人整個飯盒照頭淋。」
《星島申訴王》第一集頭炮,追蹤沙田第一城鎖車隊日常工作情況。
記者跟蹤所見,有貨車司機買個外賣,便立即遭到鎖車,感到十分無奈。
鎖車王當時獨家接受《星島申訴王》專訪。
鎖車王表示他們只是交通管控,維持交通,絕非網民心目中的壞人。
鎖車王當時大爆外賣員因為趕接單,拒絕到管理處拿暫泊許可證,以致被抄牌。
訪問當日,關先生兜了接近3小時才成功開單鎖車,但車主指控他鎖車時弄花其座駕,要求報警,期間又不斷挑釁關先生,粗口罵個不停。關嘆言「這份工絕對是辛苦錢,好天曬落雨淋,不是人人能夠勝任。」他再次強調鎖車是沒有底薪,必須鎖到車,才有飯開。
外間認識的關先生,是「心狠手辣」的鎖車王,但其實他亦從事不少無錢收的交通管控工作。沙田第一城附近學校林立,每逢放學都很多校車和家長車出入,鎖車隊就起着疏導交通的作用。
不少家長知道他臨別在即,都表示可惜。黃女士說:「他知我們是為接子女放學,很多時鬆手不鎖車,還叫我們快些去接子女,所以他都不是那麼衰。」
臨別秋波,關先生對沙田第一城,難免有所抱怨。「我們服務第一城,但掉轉槍頭第一城的居民從不認同我們。藉著這次報導,我希望無論未來任何一間公司進駐,第一城都能夠尊重鎖車隊。」他又透露,自己仍會在其他屋苑從事鎖車工作,慣性違泊的司機,與他總有重逢的機會。
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