星島申訴王 | 直擊傷殘車位遭濫用 車主舉報疑遭報復拮爆胎

2023-05-19 08:00
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      直擊傷殘車位遭濫用
      直擊傷殘車位遭濫用

      申訴專員公署早前發表報告,揭示香港殘疾人士路邊專用泊位被濫用。調查指全港500多個路邊傷殘泊位,原本只容許傷殘司機,以俗稱「藍證」的許可證使用;但21年起,運輸署擴大適用範圍,市民報稱接載行動不便的殘疾人士,就可以申領俗稱「灰證」的證明書,同樣有權使用傷殘泊位,結果出現濫用。

      「灰證」濫泊成災 玩謝傷殘駕駛者

      《星島申訴王》獨家接觸事件關鍵人物,亦即今次向申訴專員公署舉報的傷殘駕駛者,由他們親述運輸署放寬「灰證」之後,如何令他們陷入困境。

      【點擊睇「灰證」濫泊車位實錄】:

      申訴專員公署早前發表報告,揭示香港殘疾人士路邊專用泊位被濫用。
      申訴專員公署早前發表報告,揭示香港殘疾人士路邊專用泊位被濫用。
      《星島申訴王》獨家接觸事件關鍵人物、向申訴專員公署舉報的傷殘駕駛者,由他們親述運輸署放寬「灰證」後,如何令他們陷入困境。(被訪者提供)
      《星島申訴王》獨家接觸事件關鍵人物、向申訴專員公署舉報的傷殘駕駛者,由他們親述運輸署放寬「灰證」後,如何令他們陷入困境。(被訪者提供)
      全港目前有500多個路邊傷殘泊位,被指數量不足。
      全港目前有500多個路邊傷殘泊位,被指數量不足。
      路邊傷殘泊位,原本只容許傷殘司機、以俗稱「藍證」的許可證使用。
      路邊傷殘泊位,原本只容許傷殘司機、以俗稱「藍證」的許可證使用。
      2021年1月,運輸署擴大適用範圍,市民報稱接載行動不便的殘疾人士,就可以申領俗稱「灰證」的證明書,同樣有權使用傷殘泊位。
      2021年1月,運輸署擴大適用範圍,市民報稱接載行動不便的殘疾人士,就可以申領俗稱「灰證」的證明書,同樣有權使用傷殘泊位。
      有份到申訴專員公署報料的黃先生解釋,很多持「灰證」車輛,在無接載傷殘人士的情況下,仍泊入殘疾人士專用泊車位。
      有份到申訴專員公署報料的黃先生解釋,很多持「灰證」車輛,在無接載傷殘人士的情況下,仍泊入殘疾人士專用泊車位。
      其中一宗離譜個案,有傷殘人士在觀塘鴻圖道見到一輛車,「灰證」已經過期,而且與車牌號碼不相符的,仍然照用殘疾人士車位。(被訪者提供)
      其中一宗離譜個案,有傷殘人士在觀塘鴻圖道見到一輛車,「灰證」已經過期,而且與車牌號碼不相符的,仍然照用殘疾人士車位。(被訪者提供)
      違泊車主承認登記的被接載者已離世,但因為很忙,車輛又換了車牌,故引起誤會,但申訴人認為有關解釋十分牽強。(被訪者提供)
      違泊車主承認登記的被接載者已離世,但因為很忙,車輛又換了車牌,故引起誤會,但申訴人認為有關解釋十分牽強。(被訪者提供)
      申訴人炮轟運輸署批出「灰證」十分寬鬆,任何私家醫生都可以簽發證明書,一張「灰證」又可用於多輛汽車。(被訪者提供)
      申訴人炮轟運輸署批出「灰證」十分寬鬆,任何私家醫生都可以簽發證明書,一張「灰證」又可用於多輛汽車。(被訪者提供)
      申訴人指出,部分領有「灰證」的車輛,包括輕型客貨車、跑車及大型四驅車等,完全不像適用於接載傷殘人士。(被訪者提供)
      申訴人指出,部分領有「灰證」的車輛,包括輕型客貨車、跑車及大型四驅車等,完全不像適用於接載傷殘人士。(被訪者提供)
      另一位傷殘駕駛者梁小姐,亦有持續向運輸署舉報「灰證」持有人違例泊車,同樣感到投訴很難獲得接納。
      另一位傷殘駕駛者梁小姐,亦有持續向運輸署舉報「灰證」持有人違例泊車,同樣感到投訴很難獲得接納。
      申訴人就算費盡心力,「斷正」司機來回兩程都無接載傷殘人士,但運輸署往往會說司機有合理解釋,又或說要給對方機會,粗疏處理。
      申訴人就算費盡心力,「斷正」司機來回兩程都無接載傷殘人士,但運輸署往往會說司機有合理解釋,又或說要給對方機會,粗疏處理。
      傷殘駕駛者自發成立群組,搜集「灰證」持有者濫用傷殘車位的證據,一站式在網上專頁公開,並向當局投訴。
      傷殘駕駛者自發成立群組,搜集「灰證」持有者濫用傷殘車位的證據,一站式在網上專頁公開,並向當局投訴。
      有傷殘人士舉報「灰證」濫泊後,近幾個月車胎多次被人裝釘,已經補了胎四次,懷疑遭人整蠱和報復。(被訪者提供)
      有傷殘人士舉報「灰證」濫泊後,近幾個月車胎多次被人裝釘,已經補了胎四次,懷疑遭人整蠱和報復。(被訪者提供)
      有傷殘人士舉報「灰證」濫泊後,近幾個月車胎多次被人裝釘,已經補了胎四次,懷疑遭人整蠱和報復。(被訪者提供)
      有傷殘人士舉報「灰證」濫泊後,近幾個月車胎多次被人裝釘,已經補了胎四次,懷疑遭人整蠱和報復。(被訪者提供)
      需要以輪椅出入的Joyce表示,傷殘車位經常被「灰證」佔用,令傷殘駕駛者無法使用。普通車位太窄,使用輪椅者無法用到。
      需要以輪椅出入的Joyce表示,傷殘車位經常被「灰證」佔用,令傷殘駕駛者無法使用。普通車位太窄,使用輪椅者無法用到。
      Joyce到平民區買菜,繞了一個多小時也找不到傷殘車位,買不到菜唯有回家,但回到家附近又沒有車位,十分無奈。
      Joyce到平民區買菜,繞了一個多小時也找不到傷殘車位,買不到菜唯有回家,但回到家附近又沒有車位,十分無奈。
      荔枝角工廠區據稱為「灰證」濫泊黑點,早上8時前已經有「灰證」車輛駛入,到黃昏6時後才把車駛走。
      荔枝角工廠區據稱為「灰證」濫泊黑點,早上8時前已經有「灰證」車輛駛入,到黃昏6時後才把車駛走。
      記者在長沙灣體育館門外,發現一輛泊在傷殘車位的「灰證」車輛,整個車頭和水撥都佈滿樹葉,車身滿載灰塵,疑似在上址停泊多時。
      記者在長沙灣體育館門外,發現一輛泊在傷殘車位的「灰證」車輛,整個車頭和水撥都佈滿樹葉,車身滿載灰塵,疑似在上址停泊多時。
      港島中環碼頭對開的傷殘泊位,據稱經常遭「灰證」霸佔。記者發現一輛電動車由早到晚泊在上址,車身滴滿雀屎,疑似佔用車位多時。
      港島中環碼頭對開的傷殘泊位,據稱經常遭「灰證」霸佔。記者發現一輛電動車由早到晚泊在上址,車身滴滿雀屎,疑似佔用車位多時。

      黃先生表示,很多持『灰證』的車輛,在無接載(傷殘)人士的情況下,仍泊入殘疾人士專用的泊車位。他們留意到運輸署批出『灰證』十分寬鬆,任何私家醫生都可以簽發證明書,一張「灰證」可用於4至5輛車,而這些這輛包括輕型客貨車、跑車及大型四驅車等,完全不像適用於接載傷殘人士的車輛。

      黃先生以及一眾傷殘駕駛者,自發成立群組交流,搜集「灰證」持有者濫用傷殘車位的證據,一站式在網上專頁公開,並向當局投訴。令他們無奈的是,縱然他們多次成功「斷正」有司機憑「灰證」濫用泊位,也是徒勞無功。

      黃先生披露其中一宗最離譜個案。「在觀塘鴻圖道見到一輛車,「灰證」已經過期,而且與車牌號碼不相符的,我們當然拍低證據和投訴。據悉車主承認登記的被接載者已離世,但因為他很忙,而車輛又換了車牌才引起誤會,重申車輛與申領『灰證』時的登記車輛相同,但警方接納了他的解釋。

      另一位傷殘駕駛者梁小姐,亦有持續向運輸署舉報「灰證」持有人違例泊車,同樣感到投訴很難獲得接納。

      舉報濫泊 車胎疑遭「裝釘」報復

      梁小姐更爆出有群組成員投訴後,懷疑遭到報復,有司機被人多次拮爆胎,他們深信是遭人整蠱和報復。

      傷殘駕駛者找不到泊位,對他們上班、求診以至日常生活,都帶來很大影響。需要以輪椅出入的傷殘駕駛者Joyce說:「傷殘車位都被『灰證』泊了,變成我們無法使用。用普通車位太窄,我們用不到。有時我們開車出行,嫌商場買菜太貴,想到平民區買菜,真的繞了一個多小時也找不到傷殘車位。買不到菜唯有回家,但回到家附近又沒有車位,只能泊到附近地區,轉車返家。」

      《星島申訴王》隨傷殘駕駛者前往「灰證」濫泊的黑點,第一站就到荔枝角工廠區。黃先生說,他們發現在工廠區,早上8時前已經有「灰證」車輛駛入,到黃昏6時後才把車駛走,不明白接載傷殘人士的車輛,為何由早到晚都在工廠區停留。

      其後記者在長沙灣體育館門外,又發現一輛泊在傷殘車位的「灰證」車輛。整個車頭和水撥都佈滿樹葉,車身滿載灰塵,高度疑似在上址停泊多時。

      運輪署回覆《星島申訴王》查詢時表示,已經因應不同持份者意見跟進改善,包括收緊「灰證」的申請和審批,亦會加強阻嚇不當使用灰證的行為。該署自2021年1月至今,因揭發濫用而取消的「灰證」有45張。

      此外,運輸署正研究在傷殘泊位設置智能系統,加強監察使用情況。

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