中電未來3個月提供特別回扣穩燃料費 15萬基層家庭3.30可申請燃料費資助

立法會環境事務委員今日( 27日 )開會討論兩電燃料調整費。中電總裁蔣東強會前表示，4月燃料調整費將是每度電63.5仙，較今個月有輕微上調，但未來3個月會提供燃料費特別回扣，令收費維持每度電62.8仙的水平。他指，中電會透過社區節能基金，為10萬個合資格家庭提供600元燃料費資助，對5萬個劏房戶的資助將由原本的800元進一步加至1000元，3月30日開始接受申請。

港燈日前公布調高4月的燃料調整費。（資料圖片）

中電：燃料調整費未來有望下調

蔣東強又表示，今年繼續維持基本電價每度電93.7仙，是連續3年凍價，會繼續採購價格具競爭力燃料、開拓燃料來源，以減低燃料成本。他說國際燃料價格最近從高位回落，走勢有穩定跡象，近幾星期煤價亦明顯下跌，若國際燃料價格繼續維持較低水平，相信燃料調整費短期內會向下調整。

中電在會上表示，現行的定價機制能確保採購價格不會因市場而大幅波動，每月調整機制亦有效減低燃料市場對電價的影響，每月燃料調整費將會反映在網頁、帳單，強調有高透明度，中電的電價相對國際仍具備競爭力。  

港燈日前公布調高4月的燃料調整費，4月1日起每度電由86.4仙上調至90.6仙，加幅4.9%，以2021年每戶平均每月用電量達411度電計算，港燈家庭用戶4月的電費約為723.7元，較3月706.43元增加約17元，加幅2.4%。

港燈就表示，國際能源價格飆升，導致用戶繳交的燃料調整費用，增幅前所未見，但指如果燃料價格下降的趨勢持續，燃料調整費將在年中回落，又解釋由於調整機制需要幾個月時間，因此實質變動會滯後反映。

議員質疑電費加幅高於通脹

在會議期間，實政圓桌議員田北辰表示兩電近10年平均加幅約4.7%，又提及港鐵及巴士公司加價多年以來只是通脹，為何兩電卻要加通脹的一倍，問局方會否有機制就長遠本港電費加價與通脹掛勾，又向局方查詢與內地興建核電廠的進展。環境及生態局局長謝展寰表示局方已經與國家能源局作出磋商，會在適當時機會向社會公布。他又指與兩電利潤管制協議至2033年，他表示會在適當時候再作檢討，又指電力市場屬於盈利市場，政府不認同會有大幅度的津貼。

民建聯的陳克勤質疑為何國際燃料價格回落，兩電卻不斷加價，懷疑計算的公式是否反映實際情況。他又指去年10月至今天然氣價格下跌46%，煤下跌55%，為何燃料費滯後大半年，價格至今仍是「加完又加」，向兩電查詢原因。中電總裁蔣東強表示天然氣合約定價是與過去幾個月的平均油價掛勾，另外，他指調整燃料費機制是計算過去3個月實際燃料成本，然後計算之後一個月的燃料調整費，因此會有滯後效果。港燈集團發展總經理何彥彪則預計燃料調整費會在年中回落。

梁熙質疑兩電「賺到盡」

民建聯梁熙表示，根據《利潤管制計畫協議》，兩電須「以合理的最低價格提供服務」，但目前兩電一年包賺30億，是按最高的標準「賺到盡」，質疑是違反合約精神。

另一名民建聯成員劉國勳表示在燃料費急速上升，兩電無可避免將全數的加價成本轉嫁給市民，局方只能愛莫能助，他指協議到2033年才會到期，至今仍有10年的時間，問局方會否有方法讓兩電分擔社會責任，與社會共渡時艱。謝展寰回應指局方正打算與兩電磋商更改協議機制，但協議需要雙方同意，局方亦會向市民推出更多節約能源的宣傳。

記者：黃子龍

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