「3鐵3路」未有動工時間表 林世雄：明年底公布詳細走線及預計成本

施政報告提出興建3條新的主要幹道以及3條鐵路或延線，運輸及物流局局長林世雄今日(24日)在電台節目表示，今年底會就涉及的6個項目諮詢公眾，明年底整合意見及分析後，再整合出整體藍圖，屆時會一併公布詳細走線及初步成本等，目前各項目未有動工時間表。

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林世雄指訂立「中鐵綫」走線時會小心審視對周邊環境影響。 資料圖片

施政報告提出興建3條主要幹道及3條策略鐵路。資料圖片

今年底會就涉及的6個項目諮詢公眾，明年底整合意見及分析後，再整合出整體藍圖。 資料圖片

施政報告提出興建3條新的主要幹道以及3條鐵路或延線。 資料圖片

「3鐵3路」未有動工時間表，當局料明年底公布詳細走線及預計成本 。 資料圖片

林世雄關注建造業人手問題。 資料圖片

林世雄表示，涉及的6個項目會在今年底諮詢公眾。 資料圖片

擬建的北環線構想圖。資料圖片

林世雄在電台節目提到，東鐵線過海段通車後，對整體鐵路網絡帶來正面影響，屯門線及荃灣線亦得以紓緩，但長遠要研究會否有一些地帶仍出現樽頸，他舉例在鐵路方面，會研究在錦田附近，經葵涌連接至九龍塘站的「中鐵線」，公路方面建議在大埔興建沙田繞道去到荔枝角，以紓緩吐露港公路的擠塞情況。

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林世雄強調，訂立走線時會小心審視對周邊環境的影響，其中「中鐵線」主要是隧道形興建，對環境的影響較高架路少，他又提及沙田繞道，長約10公里或以上，形容超大規模項目，當局不會低估工程的難度，會盡量將對環境的影響減至最低。

林世雄又指關注建造業人手問題，他說，因為本港除了運輸基建，亦有其他基建需要，會與發展局一併檢視安排。

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