中國一季度電動車平均每日起火超7例 官媒稱須防患於未「燃」

內地官媒《經濟日報》刊文指出，近期中國多地持續高溫天氣，給新能源汽車使用安全帶來了一定影響。應急管理部近日公布的數據顯示，今年一季度，新能源汽車平均每日火災事故超7例，此現象應引起高度關注。有關部門要從源頭完善法律法規，補上監管空白。由於電動汽車與燃油車的特性不同，大量新技術的應用，倒逼管理手段也要跟上。比如，工信部於2020年制定的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中重點提到，要求電池單體發生熱失控後，電池系統在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。事實上，很多汽車生產企業以及動力電池供應商早已意識到這一點，技術攻關步伐從未停歇。

近日，中國鋰電池巨頭寧德時代發布了「麒麟電池」技術，通過在兩塊電芯之間加液冷板，減少相鄰兩塊電芯熱傳導，從而降低「熱失控」風險，有望避免電動汽車在高溫、高負荷條件下發生自燃現象。