將藍隧道或年內開通陳帆拒提早將隧免費憂交通更繁忙

2022-06-15 16:02

將軍澳隧道交通嚴重擠塞持續多年未解決。運輸及房屋局局長陳帆表示政府正緊密推展將軍澳－藍田隧道，及接駁其東面的將軍澳跨灣連接路的建造工程。將軍澳跨灣連接路所有主結構組件已完成安裝，將藍隧道的行政與通風大樓、隧道及多條橋樑的結構工程亦大致完成。團隊正推展相關後續工程，包括機電設備、通風與消防設施、連接道路、隔音屏障、交通管制及監察系統和公用設施等，以期兩個項目可於今年內同步開通。項目落成後，在繁忙時間往來將軍澳和東九龍將可減省約20分鐘車程。

陳帆解釋將軍澳隧道擠塞的主因，是車流量高於隧道管道設計的容車量造成，據2021年的交通數據，在平日早上及傍晚繁忙時間，隧道車流量已超出設計容量達4至5成。以平日早上繁忙時間為例，將軍澳隧道往九龍方向，即使在將軍澳入口沒有收費設施，仍不時出現擠塞情況，車龍可從隧道入口延伸約1.6公里至環保大道近香港單車館，影響區內交通；但隧道管道九龍出口至收費廣場之間的交通暢順。

他續指平日傍晚繁忙時間，九龍往將軍澳方向，在收費廣場和隧道入口之間的路段會出現擠塞，部分車龍延伸至超過收費設施。有意見認為停車繳費是引致將軍澳隧道擠塞的原因，但從圖片反映的現場情況可以理解，將軍澳隧道擠塞的主因是由於繁忙時間使用隧道的車輛數目高於隧道管道的容量所引致。現時在將軍澳隧道使用現金或「停車拍卡」的電子方式繳費，每輛車繳費時間約需數秒至十數秒；停車繳費並不是繁忙時間擠塞的主因。