南韓貨車司機罷工一周企業損失達百億 軍隊出動百輛車運貨

南韓貨車司機為爭取最低薪金保證而發動的大罷工，周一進入第七天。罷工行動導致主要港口和各大企業的貨物庫存堆積如山，當局周一宣布，國土交通部緊急委託軍方出動一百輛貨車，前往重要港口包括釜山等，運載部分短程貨物，紓緩貨櫃堆積的困境。當局周一表示，受貨車司機罷工影響的各大企業，截至周日的6天，累計損失約12億4000萬美元（約97億3000萬港元）。

國土交通部表示，周一約有6600名貨車司機在全國14個地點集會，但貨運貨車司機團結工會表示參加罷工的司機人數遠超這個數目。海洋水產部周一表示，軍方已經接受國土交通部委託，派出士兵駕駛多達100輛貨車，前往重要港口包括釜山等貨運地點，運載部分短程貨物，協助在港口清出一些空間，緩解當前貨櫃堆積的困境。貨車司機集體大罷工，令全球第十大經濟體和製造業大國南韓的物流運輸被擾亂，港口和各大企業的貨物庫存堆積如山，一些大企業的生產受影響。

石化公司加入減產行列

汽車製造商成立工作小組，關注罷工狀況，並呼籲盡早解決問題。罷工導致汽車商遭受重創，因為他們無法及時取得零件供應，也沒辦法把完成的產品運輸出去。多家石化公司周一加入汽車和鋼鐵業被逼削減業務的行列。代表32家石化公司的產業協會指出，受到罷工影響，會員公司每日平均工廠交貨量已驟減九成。南韓石化工業協會在聲明中說：「貨運貨車司機團結工會集體抵制運輸行動，導致損失擴大到蔚山、麗水、大山的石化大廠。」目前還未能確認這些公司是否已經削減業務，但一家大型石化公司的消息人士告訴路透社，多數公司仍在儲存完成品，盼能恢復運輸。

產業通商資源部周一發表聲明稱，各大汽車廠已共有5400輛汽車未能按原定計畫生產。各鋼鐵公司共有45萬公噸鋼鐵未能按計畫付運，另有價值三億九千萬美元的石化產品、81萬公噸水泥、六十四萬個輪胎須延遲付運。該部表示截至周日為止，受貨車司機罷工影響的企業包括汽車、鋼鐵、石化和水泥等，在生產、航運和出口等方面合共損失約12億4000美元。但該部表示，南韓貨車司機的罷工行動，迄今未有影響該國對海外的供應鏈，未有收到半導體、汽車和其他重要產品出口受阻的報告。

觀察家表示一些公司由於預期貨車司機罷工，已提前訂購貨品。但南韓現代經濟研究院首席研究員Lee Jang-Gyoon表示，若貨車司機罷工曠日持久，是會影響全球物流供應鏈的，因為貨物運輸阻延會影響生產。

工會威脅阻礙運煤予發電廠

擁有22000會員的貨運貨車司機團結工會抗議油價飆漲，並要求延長保證司機最低工資的安穩貨運費機制，這個為期三年的機制將於今年底到期。但工會與政府周日舉行的第四輪協商仍未能達成協議，工會指政府拒絕接受工會提出在最低工資保證方面採取更積極立場。一名工會高層周一表示，若政府拒絕他們的最低工資要求，罷工貨車司機考慮阻塞煤炭運往發電廠。他所指的是，考慮完全阻塞運往全羅北道群山市發電廠的煤炭。

勞資糾紛拖長對才上任五周的總統尹錫悅帶來考驗，恐分散外界對其保守議程的注意力。總統府匿名官員稱，尹錫悅周一下令高級助手協助紓解民眾在高通脹下的生活成本壓力，並設法減少貨車司機罷工對企業造成的影響。

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