東鐵過海|紅磡及旺角東過海車費較地鐵貴 關注組斥不公促劃一

2022-05-04 12:07

將來在紅磡及旺角東上車乘搭東鐵過海,車費將會較乘搭荃灣線貴。(資料圖片)
將來在紅磡及旺角東上車乘搭東鐵過海,車費將會較乘搭荃灣線貴。(資料圖片)

港鐵東鐵綫過海段本月15日通車,成為第4條的過海鐵路,惟票價惹議。港鐵票價結構關注組成員紀俊安表示,乘客從紅磡和旺角東兩個站經東鐵過海的車費,較利用地鐵荃灣綫過海為貴,對有關乘客不公平。

紀俊安在電台節目表示,這是兩鐵合併制定車費機制的歷史因素導致,政府和港鐵未有藉開通東鐵綫過海段而調整票價,對此感到遺憾和失望,長遠而言,紀俊安認為港鐵的票價應該理順至合理水平。

港鐵早前表示東鐵綫過海段開通後,繁忙時間最密2.7分鐘一班車,紀俊安認為要關注班次運作是否暢順,又建議在非繁忙時間亦能做到如荃灣線一樣,3至4分鐘一班車。

田北辰批評政府與港鐵互相卸責

另外,立法會議員田北辰亦提出,政府及港鐵亦對定價方案無協調,令市民大失分寸。他舉例指由屯門站去金鐘站需時50分鐘,票價27.8元,質疑是不合比例。他又認為政府有責任令不同鐵路的票價按距離和時間定價,但現時政府和港鐵互相推卸責任,令屯馬綫乘客將要「捱貴車」。

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