輕鐵乘客倡月台加裝幕門 港鐵稱涉操作問題無意加裝

2021-11-29 20:56

港鐵公司無計劃在輕鐵月台加設幕門。資料圖片
港鐵公司無計劃在輕鐵月台加設幕門。資料圖片

輕鐵大興北站昨日發生女子被男子推落路軌事件,有乘客對事件感到驚慌,認為防不勝防,希望港鐵加裝幕門,保障乘客安全。現時輕鐵網絡有68個車站,每個車站最少2個月台,港鐵指,輕鐵月台要安裝幕門,必須進行大規模改建及加固地台,加上輕鐵有單卡及雙卡列車行駛,會難以準確配合幕門位置,所以無計劃加裝。

但工會指,不論車站設計或實際操作都難以加裝幕門。本身是輕鐵車長的香港鐵路職員工會主席譚建釗向傳媒表示,輕鐵站的設計都是開放式。當初站上沒有那麼多設備,例如現時上蓋加長了,負荷力相信已經很嚴重,而幕門本身有重量和需要電量。輕鐵原本是全人手操作,當列車到站後如果再等幕門打開的話,車程可能會有一段延誤。

一名巴基斯坦男子2017年在輕鐵元朗站無故推一清潔女工落路軌,女工因此手肘骨裂、下顎及嘴唇受傷,需縫6針。有元朗區議員事後曾要求在輕鐵月台全面加裝幕門或閘門,強調不要以技術問題為由拖延。港鐵當時稱,輕鐵與重鐵不同,由雙單卡列車組合而成,車門開關、在月台正確位置停車、開車、控制車速等操作,均由人手控制。基於上述考慮,港鐵無計劃在輕鐵月台加設閘門。

港鐵公司無計劃在輕鐵月台加設幕門。資料圖片
港鐵公司無計劃在輕鐵月台加設幕門。資料圖片

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