煤氣將與巴士公司合作推氫氣巴士 指廢棄鋰電池污染環境

2021-11-26 22:07
公司未來會抽起燃氣中的氫氣,供巴士公司引進的氫氣巴士使用。資料圖片
公司未來會抽起燃氣中的氫氣,供巴士公司引進的氫氣巴士使用。資料圖片

煤氣公司(0003) 主席李家傑表示,煤氣將與香港數家巴士公司合作,推出以氫氣為燃料的巴士,煤氣會負責從天然氣之中抽取氫氣。

李家傑解釋,現時供港的燃氣中49%為氫氣,並已試行多年,可見在天然氣管中加入氫氣完全無問題。李家傑指,香港的氫氣巴士試點,初期只會在很小的範疇內試行,強調會確保安全,推動環保。

李家傑又指出,電動車用完的報廢電池如何處理是一個問題,電動車雖然令城市較潔淨,但鋰電池仍然會污染環境。以目前技術,鋰電池使用6000次後就需要棄置,就像手機電池般壽命只有2至3年,並不耐用,而且容量少,因此日本的新能源車都使用氫氣。

另外,港華燃氣(1083)改名為「港華智慧能源」,李家傑稱,目前內地能源結構中以煤發電佔多,國家未來希望以光伏和風電這類清潔能源取代會產生溫室氣體的燃料,但風電和光電需要風和太陽才能發電,歐美曾經因此停電,內地為保障能源供應,故仍需要使用較潔淨的天然氣。

港華燃氣在內地有龐大的客戶網絡,有130個城市點、40萬個工商客戶,會選取某些工業區客戶屋頂安裝發電光伏板,毋須經過電網,直接將電售予客戶。他認為國家支持這類倡議,不擔心會引起電網公司阻礙。他指,內地若在2050年全面取替化石燃料,需要5,000吉瓦綠色能源產生的電,若以光伏電取代,總投資規模達15萬億元人民幣,無一間公司能單獨承擔,因此需要全國總動員地推進。

李家傑。資料圖片
李家傑。資料圖片

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