洪水橋已預留位置 建新鐵路連接前海

　　（星島日報報道）為加強香港與前海一帶的運輸聯繫，政府正研究洪水橋發展區連接深圳前海的跨境鐵路，財政司司長陳茂波（見圖）昨日表示，洪水橋發展區在規劃時已預留位置，有需要時進一步興建鐵路；至於債券通「南向通」將於本周五開通，他相信在全球低息環境下，人民幣債券的息率較高，回報較穩定的情況下，國際投資者會對內地債券很感興趣。

  陳茂波說，政府早年曾研究「港深西部快速軌道」，連接香港國際機場和深圳寶安國際機場，但因不符經濟效益而擱置。現時的《前海方案》出爐，大灣區發展迅速，鐵路承載量大，洪水橋發展區已預留位置，有需要時可興建鐵路，加強與前海一帶的運輸聯繫。

  他認為，現時前海有擴區發展，加上大灣區的發展跟以往進程已經不同，客觀形勢及經濟環境亦與以往已經不一樣，若兩地來往頻繁，用軌道交通或鐵路，一來較環保，二來運輸量較大，三來快捷很多，所以認為相關鐵路項目值得研究。

  另外，債券通「南向通」將於本周五開通，陳茂波表示，在全球低息環境下，人民幣債券的息率較高，回報較穩定，加上中國經濟在疫情下快速反彈，從北向通的經驗可見，國際投資者對內地債券很感興趣，外資持有的債券規模愈來愈大，內地下一階段是積極推動人民幣國際化，債券南向通正可以發揮作用，估計計畫開通初期，投資者會較審慎及穩陣。他又稱，參考其他金融中心及先進國家經驗，本港可以加強發展債券市場，其中綠色金融是大趨勢，全球在應對氣候變化議題都有共識，政府要引導資金服務實體經濟。

  對於有傳媒引述中央官員消息指，北京要求本港地產商協助解決房屋短缺問題。陳茂波說，香港房屋短缺是深層次問題，而高房價一直困擾香港社會，當局會一如以往，多管齊下增加土地供應，期望與全個社會一同處理。