海運一櫃難求運價飆升 恐影響歐美年底消費旺季

2021-08-31 05:30

新澤西州貝永海港放置的大批貨櫃。
新澤西州貝永海港放置的大批貨櫃。

  (星島日報報道)受到海運缺艙、缺櫃影響,中國義烏尚有大量聖誕貨品仍暫放倉庫,至今無法出貨。部分歐美零售業者則斥重金租船,藉此確保艙位無虞,避免海運因素影響年底購物旺季。

  根據seaexplorer資料顯示,全球持續面臨塞港危機,至本月二十七日止,全球目前約有三百五十五艘貨櫃輪堵在港口排隊。由於缺櫃、缺艙問題難解,中國到美國海運運費漲勢未歇,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)二十七日漲至四千三百八十五點六二點,單周上漲四十五點四四點,續創歷史新高。中國至美國每四十呎貨櫃(FEU)運費已突破二萬美元,極端運價造成外銷業者極大壓力。

  根據統計,全球有三分之二的聖誕商品來自中國義烏,義烏國際商貿城的聖誕用品專區聚集了數百家業者,產品從聖誕襪、聖誕帽、金屬球、聖誕老人到聖誕樹等,義烏堪稱是全球最大的聖誕用品工廠。根據中國央視報道,為趕上歐美年底聖誕購物季節,每年七月至九月為義烏出貨旺季,自深圳、寧波等港口裝箱運往歐美等地。義烏外貿業者指出,本年度聖誕定單表現較去年明顯復甦,貨品也已經造好了,但因缺櫃、缺艙問題嚴峻,商品無法運出,「上百萬棵聖誕樹堆在倉庫,無法及時發貨」。

  業者進一步表示,部分歐美客戶因運價高漲、又不願給予運費補償加價,因而選擇退單;部分客戶不願負擔高額海運運價,改走中歐鐵路。第四季是歐美傳統消費旺季。不過,零售業者目前庫存水位處於歷史低檔,為迎接黑色星期五、聖誕購物季,業者積極回補庫存。隨着海運供應鏈壓力不斷增加,沃爾瑪(Walmart)、HomeDepot、亞馬遜等零售業者都自行斥資租船,確保艙位無虞。連鎖一元店Dollar Tree更已租用一艘「三年長約」的大型船舶,計畫數周內首次航行,預計今年會增加更多長約包船。

  

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