(星島日報) 理想汽車考慮回A上市 來港非因政策風險

2021-08-12 05:30

理想汽車總裁沈亞楠表示,來港上市的計畫,並不是因為近期政策上不確定性。
理想汽車總裁沈亞楠表示,來港上市的計畫,並不是因為近期政策上不確定性。

  (星島日報報道)來港雙重上市的內地電動車企理想汽車(2015)今日正式掛牌,理想汽車總裁沈亞楠表示,公司在美首掛後,便啟動來港上市的計畫,並不是因為近期政策上不確定性,他又透露公司正在認真考慮回A股上市。理想昨日暗盤「潛水」,在耀才暗盤一手蝕210元。   中概股回流港股浪接浪,理想汽車總裁沈亞楠表示,公司在美掛牌後,便啟動來港上市的計畫,並不是因為近期某些政策上的不確定性。他續解釋,公司需要開闢資金渠道,而香港是一個便捷和高效的融資渠道,加上靠近本土市場相關的投資者,另在美國和香港上市能對沖政治和經濟上不確定性。他又透露,對於回A股上市,公司正在認真考慮,亦肯定不排除此計畫。   內地收緊數據安全監管,沈亞楠指出,理想與近期受數據安全監管的企業不同,公司沒有採集客戶私人資料用作產品推廣,只用於自動駕駛訓練,而採集的資料都是透明的,所有訊息的使用均符合國家要求。他表示,日後公司收集的數據將不會以原數據的方式保存,而是通過車上的系統將數據結構化後,上傳至公司的系統,進一步避免數據敏感的問題。   晶片供應持續緊張,沈亞楠指公司所得的晶片一直都只夠餬口,但目前為止仍足夠,主要因為公司廣泛尋求供應商支持,並預計晶片短缺將在今年第四季有所緩解,在明年上半年將會完全解決。至於零件供應方面,他表示,近一至兩星期公司壓力很大,受疫情影響,部分零件供應情況轉趨惡化,而近期內地疫情情況較為緊張,雖然理想工廠仍正常生產,但其部分供應商已停產,公司料在短期內將會解決此問題。   不少科企及傳統車企開始製造新能源汽車,沈亞楠估計,新能源汽車業必然會有一場很慘烈的淘汰賽,所以公司定立一個雖然有挑戰,但有信心達到的目標,公司力爭在2025年新能源汽車市場份額中佔20%,這樣公司才有機會在2025年後,進一步與其他巨企競爭。併購方面,沈亞楠表示,目前不會併購同類汽車企業,但或會併購供應鏈,並不是為了財務回報,而是期望通過併購或其他合作手段,突破公司供應鏈的「樽頸」。   理想汽車昨日公布分配結果,其以每股118元定價,較招股價上限150元,低21.3%,而理想周二美股收報30.39美元,折合後約118.5港元,港股定價較美股折讓少於1%。理想是次集資淨額為115.5億元,香港公開發售部分超額認購4.5倍,而國際發售超購6.9倍,一手中籤率達50%,抽4手穩獲一手。在耀才及富途暗盤中,分別收報115.9元及115.1元,一手100股帳面蝕210元及290元。   

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