【293】國泰：變種病毒對航空業影響難測

國泰(00293)中期虧損收窄23%，將今年第四季的客運運力目標定於疫前的30%，主席賀以禮(圖)表示，難以預測變種病毒對航空業的影響，國泰唯一可控制是推動疫苗接種率，吸引政府放寬關口限制措施，目前已有88%香港員工打針，期望本港接種疫苗率可上升。行政總裁鄧健榮表示，目前國泰仍要優先保留現金，但目前無意要求員工再放新一輪無薪假。 賀以禮指出，變種病毒令航空業前景不斷改變，對國泰難以計劃未來的營運方針，但各國政府的態度以及國泰唯一可控制的，就是推動接種疫苗。他指，該公司希望扮演領導角色，提升接種率，目前已有88%本港員工已接種或預約接種疫苗，當中機師接種率達99%，空中服務員亦有91%，「越高接種率，便有越大希望回復正常水平」，他期望社區疫苗接種率可繼續提升，令封關措施有望放寬。 賀以禮又稱，國泰已為航空業復甦做好準備，若客運最初復甦來自區域旅遊需求，該公司擁有獨特定位的香港快運；而如果國際性航空恢復速度較快，亦有全服務模式的國泰航空可帶動生意。 國泰早前發展了優質旅遊時尚品牌「國泰」，顧客及商務總裁林紹波表示，該公司已跟乘客建立了緊密關係及信任，相信可以將服務延伸至顧客的日常活動，包括透過亞洲萬里通（Asia Miles）加強購物，有力與本地零售商競爭。 國泰期望下半年現金消耗可降至每月少於10億元，行政總裁鄧健榮表示，會持續沿用一些節流措施，例如向服務商提出折扣或重新洽談合約條款、配合市場需求而減少客運運力等，重申目前該公司首要管理是保留現金。他又指出，已為員工實施了一系列管理層減薪、員工休假計劃等，而今年餘下時間未有計劃推出第四輪無薪假，但航空業前景不明確，不能排除任何選項。 對於有傳大灣區航空擬於今年10月啟航，鄧健榮表示，不清楚對方的航空牌照及航空營運人許可證申請進度，對此不評論。但他表示，國泰在香港一空與逾100家航空公司做競爭，「唔覺得一個大灣區航空，或者新航空公司會加強競爭，我哋亦都唔怕有任何競爭」，深信其國泰航空與廉航香港快運的「雙品牌」優勢，可滿足不同客群需要。(tc)