星島日報

八達通年底有望一卡通行 可於中港兩地公共交通工具使用

2021-04-19 06:34
李俊明表示,八達通正與大灣區相關機構商討參與適用於內地二百多個城市的「一卡通」,最快今年底至明年初,分階段實施。蔡建新攝
李俊明表示,八達通正與大灣區相關機構商討參與適用於內地二百多個城市的「一卡通」,最快今年底至明年初,分階段實施。蔡建新攝

新冠疫情令電子支付發展騰飛,商戶都憧憬政府三百六十億的電子消費券進一步帶旺市場氣氛。作為四家協助派券儲值支付工具營運商之一的八達通,亦蓄勢待發迎接商機。除了投資過億元提升系統,迎戰本地電子支付市場的競爭,八達通亦正研究向內地及海外城市出發。其行政總裁李俊明接受《星島日報》專訪時指出,八達通正與大灣區相關機構商討參與適用於內地二百多個城市的「一卡通」,本港市民只需一張八達通卡,即可於中港兩地的公共交通工具通行,預計最快今年底至明年初,分階段實施。另外,八達通亦已跟四個海外地區協商,推出掃QR CODE付款購物,讓市民日後出行更加便利。記者 趙燕萍

政府三百六十億電子消費券近日成為市場焦點,八達通日前表示正與政府研究領取方式,讓市民於港鐵站及輕鐵客務中心等,在現時補貼領取站拍卡領取電子消費券,或透過指定零售商、八達通服務站及八達通應用程式分期領取。八達通正研究提供更多誘因,吸引市民及商戶使用八達通服務。除了加強本地支付業務的發展,另一項方便大眾出行的措施亦快將出爐。

非實名制 分階段實施

去年九月上任的八達通行政總裁李俊明,首度接受專訪透露,八達通為便利港人出行,正跟相關機構商討,讓港人於內地及海外城市,以電子錢包繳付車資或購物。內地方面,目前八達通正與大灣區相關機構探索智慧出行服務,方便香港市民在大灣區融合對接各種交通。市民可通過手機App,計畫路綫、預訂及支付交通費用,甚至獲取《一票式聯程》優惠。李俊明指:「內地不同地域早有互聯互通的交通卡,如嶺南通。國家近年在全國推行『一卡通』,八達通也獲邀參與計畫。我們亦已正式申請,目標於今年尾或明年初將一卡通加入八達通中,具體細節和安排容後公布。」

計畫將分階段進行,首階段本港市民可購買一張全新八達通卡(全國通版),或更換現有八達通至八達通(全國通版),在中國全國交通一卡通網絡「交通聯合網絡」上使用。日後乘搭聯網的交通工具時,便可以八達通刷卡,按車程扣取費用。第二階段會將計畫擴至手機App,但要與內地商討實際操作,未有實施時間表。他強調,此卡屬非實名制,市民可選擇以個人八達通或不記名方式使用,不會儲存用戶行蹤或兩地互通資料,毋須擔心私隱問題。「此卡在內地只是搭車應用,暫時未能用於購物。」

海外直接掃QR CODE購物

「一卡通」網絡覆蓋內地二百多個城市,各城市會有不同優惠給當地市民,但香港市民暫時未受惠。八達通未來會通過大灣區組織商討在區內標準化,並發展至零售方面。李俊明指,「舊卡會分批更新,先應用於交通工具,第二步擴至零售點。視乎成本效益,再擴至更多城市。我們正了解有幾多空間可做,內地有好多規範、條例及牌照規定,需要進一步了解。」

至於海外方面,八達通亦已跟由新加坡、韓國、泰國、澳門等海外民間組織組成的聯盟GLOPAS,商討讓港人用八達通App直接掃描當地QR CODE,方便五地遊客共用錢包及技術,達至互聯互通。李俊明指香港市民在外地消費可以港元結算,但並非用以代替大額買賣,只為減少零錢,方便去便利店買小食。他指因防洗黑錢條例所限,不記名卡上限只有三千元,如以實名制登記,則可憑身分認證加大限額至一萬元。

「我們兩年前開始傾,疫情期間停頓了,未能進行測試,預計明年中才可繼續,希望一兩年內可開展,未來有更多城市可用。」跟內地一卡通不同,李俊明指這服務主要用於購物,小量地方可用於公共交通。

《星島日報》

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