【太魯閣號出軌】台鐵司機恐不足7秒煞車 工程負責人被揭意外後站山坡上

台灣台鐵今天晚上舉辦太魯閣號事故記者會，根據列車閉路電視畫面，肇事工程車早就在軌道上，但列車因不及煞車而撞上，台鐵表示，將會思考針對高鐵模式研議增加感應器等系統，若異物入侵軌道可以及早示警。

台灣的交通部政務次長王國材表示，目前確定死亡人數為50人，因為第六節車廂屍塊經過DNA比對發現是已經確認的罹難者之一，因此死亡減少1人，現在50人當中確認名字的有48人，還有2人難以確認；另外受傷202人、住院37人，4人在加護病房。

法務部檢察司長林錦村說，不幸罹難者人數為50人，其中經過法醫研究所及刑事局就DNA檢驗比對結果，最後確認姓名者有48人，另兩人DNA雖然已經有檢驗結果，但沒有家屬出面指認，或提供DNA檢體以供檢驗比對，因此沒辦法確認姓名，呼籲民眾若認為家屬可能搭上該班次火車者，但無法到花蓮市立殯儀館現場指認，可以就近到台北、台東地檢署指認，或電話聯繫花蓮地檢署，都有專人出面協助。

根據運安會下載列車車頭閉路電視畫面顯示，當時列車往事故地點行駛時，已經看到滑行的工程車在軌道上，而從前一個和仁隧道到清水隧道之間大約只有7秒反應時間，中間還有一個彎道擋住視線，根本來不及煞車，台鐵局副局長朱來順表示，列車在軌道上的煞車時間部分還要再精算，至於針對異物入侵軌道，這部分台鐵已經在思考感應器等改善措施，也會針對高鐵模式來研議。

肇事工程車所屬義祥工業社負責人李義祥，3日裁定50萬新台幣交保，不過檢方上訴成功，高等法院花蓮分院裁定撤銷交保、發回重裁，現在有網民曝光照片，意外發生時，李義祥站在山坡上。

有網民在台灣論壇PTT上發問，「李義祥走回去，發現工程車不見在想什麼」，文章說道「聽說李義祥先生，停車後去休息站休息」，不過當他休息完走回去，發現工程車不見，此時「他心裡在想什麼」。

一名當天搭乘408車坐在第一車的網民回覆道，「昨天在翻照片，9:28撞擊後，9:49拍照時拍到李義祥與另一人在查看這邊，當下還不知道他是誰」，網民也附上拍到李義祥站在山坡觀望的照片，隨即掀起熱議。