要求司機跑高峰單致疲勞駕駛 滴滴平台指會調整

微信帳戶「中國之聲」指，近日，有多位網約司機反映「滴滴平台」修改了快車司機口碑值的計分標準，按照新的計算法，司機每個月大約需要完成180到200個高峰單才能完成任務，平均每天則需要在高峰時段至少完成6單。拿不到滿分，口碑值就會下降，下個月平台派單會隨之銳減。

司機指「每天早晨7點鐘開始出車，一直到晚上10點，最少12個小時，最多14至15小時，能不產生疲勞駕駛嗎？」亦有司機指「早上回來睡到下午4點，準備開始出車。每天都沒有陪小朋友的時間。」

當地記者向滴滴司機客服反映了司機工作量過重、計分標準過嚴的問題，客服回應稱，已經了解相關情況，將對問題進行記錄。

滴滴客服表示，「加盟快車後，司機都會有口碑值和服務分。每天跑多少時間就看他是不是給自己定了全職的目標。我們這邊的快車，沒有要求一天要工作多少時間。每個城市的政策都不一樣，可能都會調整，但是現在沒辦法給您確定是否會調整。」

司機們說，自己每天的工作時間已經拉長到了15至16個小時，而且需要整月全勤才能勉強達標，一旦遇到特殊情況就很難完成任務。口碑值不夠的司機，就接不到足夠的高峰單，完不成足夠的高峰單，下個月的口碑值還會繼續降；而口碑值滿分的司機，為了不讓自己的分數下降，也需要在高峰期放棄休息與吃飯的時間出車，形成了一個司機們不得不接受的閉環標準。