打破前蘇聯49年前紀錄 玉兔二號成月面工作時間最長月球車

近日，遠在月背的「玉兔二號」又低調地破了世界紀錄，成為在月面工作時間最長的月球車，此前的紀錄由「月球車1號」保持，49年來一直無人超越。

此前，「玉兔二號」月球車隨嫦娥四號探測器於2019年1月3日共同登陸月球背面。隨後「玉兔二號」月球車沿著斜梯緩緩駛向月面，當天22時22分，「玉兔二號」月球車成功駛上月球表面，在月背留下人類探測器的第一道印跡。12月3日21時42分，「玉兔二號」月球車按地面指令完成月夜設置，進入第12月夜。截至目前，「玉兔二號」月球車累計行駛345.059米。

「玉兔二號」月球車在月球背面創造新紀錄的同時，月球正面的嫦娥三號著陸器12月7日被成功喚醒，開啟了第75月晝的新征程，再一次刷新人類探月航天器月面生存新紀錄。

嫦娥三號探測器於2013年12月2日在中國西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭送入太空，當月14日成功軟著陸於月球正面。該探測器設計壽命一年，現已超期服役。在此前的月晝工作期間，嫦娥三號探測器獲取了大量科學數據，研究人員在月球淺表層地質結構、月基天文觀測、地球等離子體觀測等方面取得了一系列創新性科學研究成果。

此番，「玉兔二號」月球車和嫦娥三號探測器聯袂破紀錄，再次提振中國航天士氣。

據悉，「月球車1號」是世界上第一台無人駕駛的月球車。從1970年11月17日在月球表面軟著陸到1971年10月4日停止工作，它在月面進行了十個半月的巡視移動，累計運行321天，移動10540米，考察了約8萬平方米的月面，拍攝照片2萬餘張。「月球車1號」為人類探索認識月球積累了豐富的素材，成為人類探月史上不朽的傳奇。