消委會：4款兒童汽車安全座椅保護能力欠佳 最貴未必最好

本港在過去的年間，乘坐私家車發生交通意外而受傷的兒童人數超過700 人。消委會檢視了7個牌子共18款型號兒童汽車安全座椅，當中包括1款聲稱全球首創配備安全氣囊的型號。發現安全表現十分懸殊，有4款的正面撞擊保護能力較弱，最低評分的1款僅獲1.5分；有2款在側面撞擊測試的表現也令人失望，只獲2.5分，值得業界關注並切實改良產品。

是次測試產品包括18款在本港有售或將會推售的型號，適用年齡由初生至約12歲，樣本售價差異非常大，由1,900至8,800元不等，相差超過3 倍半。所有樣樣本都聲稱符合聯合國規例 ECE R44/04（9款）或 ECE R129（9款）。

評審項目包括正面及側面撞擊、安全設計、使用方便程度、舒適程度及有害物質測試。整體評分方面，最貴價值約8,800的意大利chicco，僅獲3分，而最便宜價值約1,900的荷蘭Maxi-Co，則獲4分，反映消費者不應以價格來估計產品質素。

在正面撞擊測試中，4款樣本的保護能力較弱，包括Chicco」Aro u n d U i-S ize、Cosmos、「Joie」Every Stage FX及「Peg -Péreg o」V iag g i o 1-2-3 V i a保 護 能 力較弱，僅 獲2 . 5 點或以下評分。測試發現「Chicco」Cosmos在前向安裝及將安全座椅調校至向 後 斜 倚（讓 兒 童半 躺）的 模 式 下，模 擬3歲兒童的假人的上半身及頭部在正面撞擊時向前移動的幅度較大，增加意外時兒童頭部撞向車內硬物（例如前座椅背）的風險，在 此 環 節 的 表 現 屬 樣 本 中 最 差，只得1.5點評分。

測試發現，安全座椅所配備的安全氣囊能在撞擊時為頭部的衝力作緩衝，增加對兒童的保護，以用 1 歲半及 3 歲兒童假人為乘客的正面撞擊測試表現為例，將該款配備安全氣囊樣本的表現，與 2015 年測試的另一款結構相似但未配備安全氣囊的樣本相比，前者能分別降低 50%及 25%頸部的衝擊力度，表現優秀，獲 4.5 分。

消委會表示，自2010年起已多次建議當局，將私家車前座2歲或以下乘客須用兒童安全座椅的規定伸延至後座兒童，但修例工作緩慢，促請政府加快修例步伐，提高兒童安全座椅在香港的普及程度，保障更多兒童的生命安全。