【港鐵撞車】荃灣線測試新信號系統列車相撞 港鐵：軟件編程執行錯誤肇禍

港鐵今年3月18日於荃灣線測試新信號系統期間，發生兩列車相撞事故，導致荃灣線中環站來往金鐘站一度停駛。港鐵今公布調查結果，指由於新信號系統承辦商在修改軟件時，出現3項軟件編程的執行錯誤，令有關渡線失去相互衝突區域防護功能，容許兩列列車同時駛進造成相撞。

港鐵指，事故發生後已成立調查委員會，並在6月17日向政府提交報告。港鐵解釋，承辦商建立的新信號系統分為兩個控制區，每個區設主、副、備用3個電腦系統，設立備用系統為嶄新做法。事發當日車務人員正進行演練，當主、副電腦系統同時發生故障，須切換至備用系統的操作程序。

港鐵續指，調查發現，為了在主、副電腦系統出現問題時，可向備用電腦系統傳送數據並剔除部分數據，承辦商在2017年修改系統軟件，卻衍生3個軟件編程的執行錯誤。當中包括沒有在內部軟件開發文件列明剔除「相互衝突區域數據」；備用電腦系統未能適當地重新產生上述數據；承辦商建立軟件邏輯配置，沒有阻止備用電腦在沒有上述數據的情況下，取代成為主電腦系統肇禍。

港鐵又表示，根據合約，承辦商有責任確保新信號系統安全，事故發生後，承辦商已更換涉事的軟件開發團隊。委員會又要求承辦商糾正有關軟件問題、加強軟件編碼及測試方法；以及建議港鐵將現時「獨立安全評估顧問」的工作範圍，擴展至列車實地測試相關的安全認證。

事發當日凌晨約3時的非行車時間，當時港鐵正進行荃灣線信號系統測試，一列由金鐘站前往中環站的列車，與另一列由中環站駛往金鐘站的列車相撞，有車長腳部受傷，大批消防員到場，將車長救出送院。