俄航41死空難 調查指自動駕駛系統遭雷擊

俄羅斯航空公司上月發生41死的空難，一架載有78人的俄國製客機由莫斯科起飛後不久遭雷擊，緊急折返機場時更著陸，再發生大火。國際航空委員會14日公布初步調查，指客機自動駕駛系統遭雷擊，機師需手動降落。

報告又指，當時客機過重、飛行速過快，機師手動降落時失誤等均可能是空難原因。涉事客機型號為「蘇霍伊超級噴射機100」，在2017年製造。調查人員從黑盒數據得知，機身外圍有燒焦痕迹，應是遭到閃電擊中的典型現象，並沒有提及其他技術問題解釋空難。

不過報告則指，飛機在降落前的時速達315公里，遠高於287公里的標準速度；而機師間溝通出現問題，在緊急降落前沒有尋求航空管制員的許可，便選擇折返謝列梅捷沃國際機場急降。據網傳影片可見，客機降落時硬著陸，並在跑道上彈了數次，導致起落架折斷及機尾觸地起火。

機師及空管人員是否欠缺能力與經驗，將是委員會下一步調查方向，現時未有足夠證據證明機師是空難主因。

空難在上月5日發生，俄國交通部長事後表示，目前不會暫停涉事客機型號運行，俄羅斯航空擁有50多架涉事型號客機，大部分執飛俄羅斯國內航線及東歐地區國際航線。事發時客機燒成火球，坐在後半部的乘客大多不幸喪命。

此外，5月13日凌晨，有兩架同型號客機出現緊急狀況，需要折返，乘客需換乘班機。