【沙中線醜聞】7%鋼筋無送本地實驗室檢驗

2019-06-05 22:41

資料圖片
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沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊今日續訊,庭上揭露禮頓工程所使用的7%鋼筋,未獲香港實驗室認可計劃(HOKLAS)認可。時任禮頓總經理Karl Speed作供表示,工程所用鋼筋已獲得製造商認可,反指要得到HOKLAS認可僅屬香港要求,其他國家根本沒有,認為鋼筋絕對符合安全要求。

不過,代表政府的資深大律師許偉強反駁,17年日本神戶製鋼所曾爆出揑造鋼筋數據醜聞,認為不可盡信生產商檢驗,政府也規定每個批次均要於認可實驗室進行檢驗。

他又表示,據屋宇署規定,送到地盤的所有鋼筋,也要在60日內抽樣,送到香港實驗室認可計劃(HOKLAS)的實驗所進行檢驗,但據禮頓證人的多份供詞,都提到有部分批次未曾檢驗。

就有禮頓工程師曾於庭上透露,因工作繁重而無暇處理RISC表格,Speed承認表格系統低效及笨重,稱已簡化系統及以數據化追縱表格,最快今年第三季開始應用。

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