【沙中線醜聞】7%鋼筋無送本地實驗室檢驗

沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊今日續訊，庭上揭露禮頓工程所使用的7%鋼筋，未獲香港實驗室認可計劃(HOKLAS)認可。時任禮頓總經理Karl Speed作供表示，工程所用鋼筋已獲得製造商認可，反指要得到HOKLAS認可僅屬香港要求，其他國家根本沒有，認為鋼筋絕對符合安全要求。

不過，代表政府的資深大律師許偉強反駁，17年日本神戶製鋼所曾爆出揑造鋼筋數據醜聞，認為不可盡信生產商檢驗，政府也規定每個批次均要於認可實驗室進行檢驗。

他又表示，據屋宇署規定，送到地盤的所有鋼筋，也要在60日內抽樣，送到香港實驗室認可計劃（HOKLAS）的實驗所進行檢驗，但據禮頓證人的多份供詞，都提到有部分批次未曾檢驗。

就有禮頓工程師曾於庭上透露，因工作繁重而無暇處理RISC表格，Speed承認表格系統低效及笨重，稱已簡化系統及以數據化追縱表格，最快今年第三季開始應用。