時速600公里高速磁浮試驗樣車下線 京滬車程只需3.5小時

美國加大對中國科技打壓力度之際，中國時速600公里高速磁浮試驗樣車今日在青島下線。中新社稱，這標誌著中國在高速磁浮技術領域實現重大突破，高速磁浮列車可填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，對完善中國立體高速客運交通網具有重要意義。

國家重點研發計劃「先進軌道交通」對時速600公里的高速磁浮交通系統進行了部署。該項目於2016年7月啟動，由中國中車組織，中車四方股份公司具體實施，聯合國內三十餘家企業、高校、科研院所共同攻關。原定於2020年研製出樣辦車，結果於今日提前在青島下線（即產品完成生產線組裝製造）。

報道指出，上述列車填補了航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，作為目前可實現的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用於長途運輸，可在大型樞紐城市之間或城市群與城市群之間形成高速「走廊」。按實際旅行時間計算，在1500公里運程範圍內，高速磁浮是最快的交通方式。

高速磁浮課題負責人丁叁叁說，「以北京至上海為例，加上旅途準備時間，乘飛機需要約4個半小時，高鐵需要約5個半小時，而高速磁浮僅需3個半小時左右。」