巴士的點評｜國家在港招募太空人 背後含三重意義

國家宣佈啟動第四批預備太空人的選拔工作，首次在港澳地區選拔「載荷專家」，香港人有機會成為太空人，想起也是令人興奮的事情。國家發展一日千里，在許多領域已處身世界尖端，航天就是其中一個範疇。

美俄等國合作的國際太空站，本於二○二四年退役，美國拜登政府想將之延長至二○三○年。而中國的太空站就正在一步一步搭建中，未來可能只有中國的太空站長期在太空運作。許多國家正尋求與中國合作，派太空人到中國太空站內，部份歐洲太空人已在中國受訓。這次在港澳地區選拔載荷專家，成功獲選者，將與全國候選人，角逐最後兩個載荷專家的席位。

所謂「載荷專家」，是指非職業太空人。職業太空人多是專業的空軍飛行員，而非職業太空人就是臨時到太空站工作或活動的人員，主要是從事研究的科學家或工程技術人員。

這次香港招募的「載荷專家」，申請人必須是永久居民中的中國公民，須在三十至四十五歲，男性身高須在一百六十二至一百七十五厘米，女性則須在一百六十至一百七十五厘米。申請人要體格非常好，身體健康，不能有過敏體質，沒有影響飛行服務的飛行病史和家族病史。

特區政府初選將透過（一）十一所本地大學；（二）政府五所研究中心及生產力促進局；（三）數碼港、科學園內科研機構；（四）政府機構和醫院管理局等選拔人才。候選人須有博士學位，並在專業領域經驗不少於三年。

國家在香港選拔太空人，實在是創新的做法，背後有三重意義 :

一、參與一國 ：香港已回歸二十五年，過去普遍對一國兩制的理解，像是兩制各自運作，從體育運動至經貿談判，香港都自成一隊。至於國家的重要任務，一般也不會在香港選拔人才參與。這次在港澳地區選拔「載荷專家」，開了香港參與一國重大事件先河。

國家在許多領域都是世界一流，從航空、航天、軍工以至各種先進科技領域如電訊、AI（人工智能）、大數據、電動車等。有志從事這些行業的人士，若困在香港，就永遠沒有躋身世界一流的機會。所以這次在香港打開「載荷專家」選拔之門，是讓港人參與國家事務的創新之舉。

二、提升創科：金融及創科是香港未來兩大發展引擎，而香港獨特的地方，就是發展大陸以外的創科中心。創科需要人才，要吸引人才投身科研行業，與發展前景也很有關係。過去香港最優秀的學生，如高考狀元，主要選擇醫科，其次是法律或環球商業等「神科」，鮮有最優秀學生投身科研。向香港人打開太空之門，相信令更多人有興趣投身科研行業。說到底，在QS全球一百大學榜，香港有五家大學上榜，香港有強勁創科實力，若有更多因素，吸引本地人加入創科行業，對香港發展為內地以外創科中心，有很大的推動力。

三、觸動青年：很多人都說要做青年工作，過去多集中在政治層面，其實青年如白紙一張，要引領他們為國家、為社會作出貢獻，不要把精力投放在破壞社會、破壞國家的地方。未來將會有小孩子，把「我要做國家太空人」，作為自己的志願。

要成為國家的太空人，愛國愛港是基本要求。國家有大量先進領域，可吸引香港年輕人參與，把他們的能量和精力，引導到對國家和對社會的貢獻上，絕對是好事。

香港已回歸祖國二十五年，在保持兩制特色的同時，如何參與一國最尖端的發展，如何為國家作出貢獻，相信是未來香港發展的重要課題，而在香港選拔太空人，只是一個開始。

盧永雄

原文刊於《巴士的報》