星島日報

【畢業生故事】IVE軟件開發工程師 研車聯網裝置 應對智慧城市

2021-01-14 16:01
香港專業教育學院(IVE)電腦及電子工程高級文憑畢業生余耀棠(Brian)與拍檔研究一款應用在商用汽車上的車聯網感應器,以協助貨運業監測汽車狀況,以及靈活
調派車隊。(圖片由VTC提供)
香港專業教育學院(IVE)電腦及電子工程高級文憑畢業生余耀棠(Brian)與拍檔研究一款應用在商用汽車上的車聯網感應器,以協助貨運業監測汽車狀況,以及靈活 調派車隊。(圖片由VTC提供)

疫情下,不少人選擇網購,物流運輸的需求亦相應增加。為提升汽車貨運效率,業界開始關注車聯網(Internet of Vehicle, IoV)的技術發展。香港專業教育學院(IVE)電腦及電子工程高級文憑畢業生余耀棠(Brian)看準時機,與拍檔成立創科公司,着力研究一款應用在商用汽車上的車聯網感應器,以協助貨運業監測汽車狀況,以及靈活調派車隊,長遠提升工作效率,為未來的智慧城市發展打好基礎。

車聯網(IoV)是指汽車與外界的訊息往來的技術,例如利用第五代流動技術(5G)網絡,讓汽車快速連結路面的交通設施、行人以及雲端平台,以達致安全行車、緊急救援以至自動駕駛等目的。一些歐美城市已開始試行車聯網,例如在路段設置智慧燈柱,若汽車配備車聯網感應器,便能接收燈柱發出的訊號,簡單如當紅燈亮着時,汽車便會提醒車主減速。

Brian亦與拍檔一起設計應用程式,協助用戶透過簡單介面已可掌
握行車狀況的數據。(圖片由VTC提供)
Brian亦與拍檔一起設計應用程式,協助用戶透過簡單介面已可掌 握行車狀況的數據。(圖片由VTC提供)

應用科技助車聯網普及

Brian本身為軟件工程師,他留意到目前的車廠傾向為新款私家車安裝物聯網傳感器,但卻較少為舊款車輛提升車聯網裝置,因而萌生研發相關裝置的念頭。他分享﹕「我和拍擋研發的即用車聯網傳感器,操作相對簡單。用家只需將傳感器簡單接駁至現有汽車的電腦,便可讓舊款車輛在附設車聯網的路段行駛時,接收到路面環境的訊息而作出相應的應變。我們希望今次研發有助進一步推廣車聯網的應用。」

Brian相信在疫情下應用車聯網技術,對貨運業尤其有幫助。他指﹕「疫情下貨運需求大增,車聯網能即時把車輛的行車狀況及時間等訊息,傳輸至監測平台,讓公司更靈活調派車輛,增加效率。待車聯網技術日趨成熟,再配合政府的智慧出行規劃,將來有望引入無人駕駛的車隊。」

為將想法付諸實行,Brian正運用於電子工程方面的專業知識,研發一系列車聯網裝置,其中一個裝置為「汽車黑盒」。此裝置用於紀錄實時行車狀況,包括行駛速度、轉向、引擎轉數及溫度等資料,更可即時把數據傳輸至相關軟件,車主可隨時監測車輛的狀態;車輛亦可因應交通燈號的轉變,改變行車狀況,例如紅燈時,用家手機會發出提示音,系統亦會傳達指令讓車輛自動停車。

未來推展至業界應用

Brian的研發仍屬初階階段,目前在模型車及模擬交通系統進行測試,下一步會把裝置於真實的車輛上測試。他說﹕「我與拍檔雖然熟悉電子工程,但始終不是汽車專家,因此花了不少時間進行資料搜集,了解車主如何看待車聯網應用,以及他們駕車時的習慣,對稍後優化系統甚有幫助。」他們正申請初創基金,長遠目標將項目推廣至運輸業界使用。

IVE汽車工程高級文憑課程講師唐弼洪表示,目前車輛多使用雷達及攝像頭等感應器,通知車主行車時潛在風險,然而一旦天氣惡劣,如下大雨,雷達便有機會檢測不到拐角的障礙,或攝像頭看不清交通燈號,而車聯網利用網絡獲取路面環境訊息,不受外來因素影響,訊息較為可靠,有助確保行車安全。

Brian完成IVE課程後,獲本地大學取錄修讀電子工程學工學士課程,去年畢業後獲一間科技初創公司聘請,成為軟件開發工程師,負責設計不同科技產品。Brian今年改變事業發展軌跡,與拍檔成立初創公司,主力研發車聯網系統,希望在疫情新常態下,利用自己的專業知識,協助業界發展創新科技,為社會作出貢獻。

資料來源:VTC

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