全國首個高鐵直升機場啟用

「低空經濟」成為全國熱點，內地首個「低空+軌道」空鐵聯運項目前日在深圳北站啟動，利用直升機為高鐵乘客提供「一站式」接駁服務，25分鐘內飛抵深圳各區，1小時內通達大灣區9成以上城市。旅客可網上下單預約乘坐時間，購票後在深圳北站東廣場上機。由於直升機運營成本高，每次包機價格最低也要9800元（人民幣，下同），可乘坐6人，主要面向中高端客戶及企業客戶。

從浙江返回深圳的韓先生28日成為「低空+軌道」空鐵聯運項目的首批旅客。他表示，由於業務需要，他經常到全國各地出差。在不塞車的情況下，從深圳北站前往他在深圳灣的公司，車程至少40分鐘，而空中飛行僅需8分鐘，減少時間成本將帶來更大經濟效益。
深圳北往深圳灣僅飛8分鐘

「空鐵聯運」是航空運輸與鐵路運輸之間聯合協作的運輸方式。目前，內地實施的「空鐵聯運」模式主要是鐵路和航空公司之間的系統對接，實現「高鐵票+飛機票」一站式購票，但是以直升機為運輸工具的低空載人「空鐵聯運」，在全國尚屬首次。

深圳北站空鐵聯運項目坐落於東廣場，現場設有314平方米的直升機坪，可提供「空中的士」包機服務。服務分別設有城際航線和市內航線。城際航線覆蓋粵港澳大灣區多個城市，以中山為例，25分鐘即可抵達，市內航線則可以飛往深圳各區。包機價格有兩檔，第一檔名為深圳市「隨心飛」，價格19800元，可乘坐6名旅客；第二檔是龍崗區、坪山區專線，價格9800元，同樣乘坐6人。
現階段中高端客企業客為主

「因為直升機運營成本高，所以產品價格也貴一點。」深圳東部通用航空有限公司戰略部總經理蔡武群對內地「界面新聞」說，現階段的產品主要面向中高端客戶及企業客戶，而深圳北站只是一個開頭，接下來還將在深圳更多高鐵站、地鐵站實現空鐵聯運。

蔡武群表示，待新型的無人飛行器eVTOL實現商用後，公司也會將eVTOL投入到深圳北站的空鐵聯運中，到時產品價格會降到普通民眾可承受的範圍。比如從深圳北站飛往寶安機場，僅需200元至300元左右。