廣州擬建2高速磁浮列車 北上京滬縮至3小時

廣州日前發布的2035綜合交通規劃，提出建造2條時速將高達600公里以上高速磁浮列車，建成後廣州到上海及北京均僅需3小時左右。內地目前已建成3條磁浮列車線，分別位於上海、北京和湖南長沙。

規劃提出預留京港澳高速磁懸浮、滬（深）廣高速磁懸浮2條通道。按照上述時速，廣州與上海相距約1600公里，建成後3小時以內即可到達；廣州至北京約2000公里將可減少至3.3小時抵達，比目前高鐵要節省超一半時間。屆時北京、上海、廣州、深圳4個一線城市將徹底連成一體。

目前的上海磁浮線、北京地鐵S1線和長沙磁浮快線多屬於中低速磁懸浮，當中最快的上海磁浮最高時速430公里，但營運時速已降到300公里。無論是時速、設計標準或運作模式，都非嚴格意義上的「高速磁浮」。

此次廣州規劃中的高速磁浮，在時速上堪稱陸地最快交通，全球尚未有建成營運的先例。