塌方蔓延至對向車道 涉事路段施工品質惹議

事故發生後，昨日有內媒指路面損壞已蔓延至對向車道。當地獻血站大排長龍，市民連夜捐血。事故成因引議，專家稱或與雨水侵蝕、施工品質有關。涉事路段完工不足10年，上月底剛完成安全排查。中新社報道，昨晨10時許，塌方現場與前日（1日）航拍圖相比，高速路面的損壞已蔓延至對向車道。路面到塌方處下方垂直高度約有3-4層樓高，沿路上泥土鬆軟，不時能踩出水分，有現場工作人員不斷提醒：「靠邊走，小心」
市民大排長龍連夜捐血

離事發地車程20分鐘的大埔縣獻血站昨日擠滿了人，眾多當地居民自發前來捐血。市民陳先生與朋友下午看到新聞後一同前來，排了很久才輪到，捐獻了200毫升。連日來廣東天降暴雨，專家初步推測事故成因可能與地質結構、雨水侵蝕、施工品質等多種因素有關。

一名從事結構和岩土的陳姓工程師分析，從現有照片上看，事故路段處於山體邊坡，道路下方路基是採填方處理，相鄰段做了簡要護坡，但看不到重力式擋土牆、土釘、錨杆、抗滑樁之類的擋土和支護結構，長期降雨後排水不暢可能誘發滑坡。

陳姓工程師同時指，這樣的滑坡前期一般都有很明顯的現象，可以預判潛在的滑坡區域，一些衛星監測手段也可直接反饋到安全中心進行預警。本次涉事路段竣工通車於2014年12月31日，距今還不足10年，該項目建設方和運營方均為廣東省交通集團旗下公司。有內媒指，就在上月底梅大高速剛剛完成了汛期高速公路邊坡安全隱患的排查工作。