國泰兩月取消786機 民航處轟規劃團隊欠經驗

國泰航空在去年底至今年初多次「無預警」取消航班，導致大批旅客大失預算，更對本港國際航空樞紐地位造成負面影響。政府向立法會經濟發展事務委員會提交文件顯示，國泰曾在兩個月內取消了786班客運航班，佔同期航班總量約4%。民航處評估後，更斥國泰的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源需求。
日均11機不飛

運輸及物流局提交文件透露，國泰在去年12月28日至今年2月29日期間本應有18500班航班，惟當中786班因故要主動取消；即每日平均在250班機中取消11班。國泰在取消航班事件報告中解釋，問題成因包括內部規劃問題，以及低估候命機師人數水平。另國泰亦承認自身有不足之處，包括欠缺一個能夠主動和詳細追蹤各種監控參數，如個別機師可用飛行時數的系統等。

民航處審視報告後，認為國泰的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求；負責航班規劃和負責機組人員調配的部門之間，協調工作亦存在不足。民航處認為，國泰有需要就機組人員資源制訂有效的規劃工具，同時應展現所具備的企業管治。

運輸局則透露，國泰已提出多項紓緩措施，包括招聘經驗豐富的機組策劃人員、採用科技監察機組人員的招聘過程，並提供機組人員培訓資源，以及設立有效系統監察候命機師水平。

對機場整體運力復甦情況，文件亦透露機場客運量在去年年底的聖誕高峰期已恢復至疫前80%，預期至今年年底會完全恢復至疫前水平。當中香港快運的運力在去年年底已近疫前的140%；香港航空目標在今年年中恢復100%運力。文件亦強調，國泰作為以香港為基地的旗艦航空公司，其航班網絡規劃應原則上配合政府的政策和策略，以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位；政府亦已告知國泰上述原則。國泰則指，會以確保航班時間表的穩定性為目標，已成立專責小組，以確保下月復活節旅遊高峰期，不會重現類似的航班取消情況。