港鐵去年少賺21%物業收入跌8成

港鐵（066）派發成績表，截至去年底止年度賺77.84億元，按年減少20.8%，撇除物業價值變動的基本業務利潤為63.64億元，跌40.2%，主要是物業利潤大跌80%所拖累；維持派末期息每股0.89元，全年派息1.31元，與上年度一致。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝昨日指出，不擔心來年物業發展利潤，相信撤辣後今年樓市交投活躍，預期今年將為早前「零入標」的東涌東站第一期項目，重新招標。
鄧智輝表示，撤辣後已見到樓市交投增加，港鐵亦正與地產商緊密交流，透過招標尋求合作，而目前正就東涌東站第一期項目，積極準備重新招標工作，會視乎情況公布；而小蠔灣站項目則處於前期工作，成熟時會推出。

去年港鐵物業發展利潤僅20.83億元，按年大跌80.1%。鄧智輝稱，不擔心港鐵來年的物業發展利潤，因為現時有14個項目，涉及約1.4萬伙，不久將來會分批推出，為港鐵提供充裕的財務資源。
維持派末期息0.89元

港鐵整體收入569.8億元，按年增加19.2%，當中香港客運服務收入252.5億元，按年多53.2%。而香港客運服務盈利中，車務營運仍然虧損11.1億元，大幅收窄76.5%，而車站商務利潤有37.9億元，增67%。兩業務表現推動整體經常性業務利潤達42.8億元，按年大增26.3倍。

去年本地鐵路服務總乘客約15.9億人次，按年增19%，已恢復疫前年水平，平均周日467萬人次。期內高鐵香港段有2010萬人次，年底直達站點有73個。對於西安及青島納入自由行城市，香港客運服務常務總監楊美珍稱，正與內地有關單位商討，將兩個城市成為終點站；車務方面，市區線信號系統更新工程正在進行，希望明年陸續有路使用。

對於租務表現，鄧智輝表示，商場人流在復常後不斷飆升，去年開業的大圍站商場「圍坊」出租已達100%，人流幾乎每周創新高；而黃竹坑「THE SOUTHSIDE」商場的出租率已達80%，預計年中當工程進度及審批手續完成後，適時全面開放商場。他又指，未來港鐵會繼續尋找合適的商業機會，以鞏固經常性收入。

今年港鐵踏入45周年，被問及會否派發特別息或票價優惠，港鐵行政總裁金澤培未有正面回應，僅重申一直堅守審慎商業原則，派息會考慮財務情況、業績表現及未來資金需求作決定，希望長遠為股東創造最大的可持續利益。

對於今年中港股料實施「打風開市」，在鐵路配套方面，金澤培稱，惡劣天氣下營運最主要考慮因素是乘客及員工安全，屆時港鐵的措施「任何轉變或者無轉變，都係安全考慮。」