豐田回收112萬涉氣囊問題汽車

  日本豐田汽車廠（Toyota）周三宣布回收112萬輛車，包括在美國的100萬輛車。據悉，這些車輛前座乘客座椅上的感應器可能發生短路，恐導致安全氣囊無法依原本設計打開。這次回收涵蓋2020至2022年出廠的車型，包括Avalon、Camry、Corolla、RAV4、Lexus ES250、ES300H、ES350、RX350 Highlander和Sienna Hybrid車型。     

據悉，這些車輛前排乘客座重量分類系統（OCS）感應器可能因製造不當而存在問題，可能會發生短路。若是個子嬌小的成人或兒童坐在前座，安全氣囊系統可能無法確定乘客的正確體重，在發生撞車事故時不會依原本的設計方式張開，增加了乘客受傷風險。豐田公司表示，將在明年2月中之前通知車主召修事宜。

經銷商將檢查感應器，若有必要將免費為車輛更換感應器。被問到之前是否有人因該問題受傷，豐田公司表示不便作答。 
無法確定乘客正確體重

美國國家公路交通安全管理局表示，前座安全氣囊於30年間在美國拯救了5萬多條性命。該局表示，之所以規定須安裝新的感應器，是因為舊的安全氣囊對所有駕駛者和乘客的展開方式都相同，導致兒童、身材嬌小成年人和未繫安全帶的乘客在安全氣囊開展時，與氣囊距離太近導致受傷，並在極少數情況下甚至死亡。

另一方面，豐田的全資子公司大發工業（Daihatsu Motor）幾乎旗下所有車款和引擎因未實施必要的汽車衝撞測試，使用造假的資料取得國家認證。大發汽車周三決定暫停販售海內外所有車款。

大發稱，因衝撞測試資料造假問題，不僅先前的6款汽車，幾乎所有車款，總計64車款及3種引擎有衝撞測試資料造假問題。受到資料造假問題的影響，大發已停止生產兩種車款，預料停產的情形將擴大。大發社長奧平總一郎周三在記者會上致歉，稱責任在經營層面，但他不會立即辭職，而是要採取措施，防止事件再發生。