丰田回收112万涉气囊问题汽车

  日本丰田汽车厂（Toyota）周三宣布回收112万辆车，包括在美国的100万辆车。据悉，这些车辆前座乘客座椅上的感应器可能发生短路，恐导致安全气囊无法依原本设计打开。这次回收涵盖2020至2022年出厂的车型，包括Avalon、Camry、Corolla、RAV4、Lexus ES250、ES300H、ES350、RX350 Highlander和Sienna Hybrid车型。     

据悉，这些车辆前排乘客座重量分类系统（OCS）感应器可能因制造不当而存在问题，可能会发生短路。若是个子娇小的成人或儿童坐在前座，安全气囊系统可能无法确定乘客的正确体重，在发生撞车事故时不会依原本的设计方式张开，增加了乘客受伤风险。丰田公司表示，将在明年2月中之前通知车主召修事宜。

经销商将检查感应器，若有必要将免费为车辆更换感应器。被问到之前是否有人因该问题受伤，丰田公司表示不便作答。 
无法确定乘客正确体重

美国国家公路交通安全管理局表示，前座安全气囊于30年间在美国拯救了5万多条性命。该局表示，之所以规定须安装新的感应器，是因为旧的安全气囊对所有驾驶者和乘客的展开方式都相同，导致儿童、身材娇小成年人和未系安全带的乘客在安全气囊开展时，与气囊距离太近导致受伤，并在极少数情况下甚至死亡。

另一方面，丰田的全资子公司大发工业（Daihatsu Motor）几乎旗下所有车款和引擎因未实施必要的汽车冲撞测试，使用造假的资料取得国家认证。大发汽车周三决定暂停贩售海内外所有车款。

大发称，因冲撞测试资料造假问题，不仅先前的6款汽车，几乎所有车款，总计64车款及3种引擎有冲撞测试资料造假问题。受到资料造假问题的影响，大发已停止生产两种车款，预料停产的情形将扩大。大发社长奥平总一郎周三在记者会上致歉，称责任在经营层面，但他不会立即辞职，而是要采取措施，防止事件再发生。