建造運輸外援大軍 最快下半年來港

（星島日報報道）本港勞動人口萎縮，部分行業嚴重缺人手，其中按建造業議會最新推算，熟練及半熟練工人短缺將由今年最多1.5萬人，擴大至2027年最多4萬人。消息指，政府擬效法院舍輸入外勞，准建造業及運輸業經特別計畫引入「外援」，最快下半年推出。發展局回覆表示，目標於今年中或之前完成，透過多管齊下策略應對建造業人手需求評估，並會提出整全策略，當局會適時交代。
建造業議會在今年2月公布《建造業人力預測報告》，預料熟練及半熟練工人欠缺人手最多，今年約1萬至1.5萬人，技術員、工地監督人員及專業人員等3類工種，人手短缺約1000至4500人不等；到2027年熟練及半熟練工人缺口擴大至3.5萬至4萬人，其餘3類工種，亦有2000至6500個短缺。預計熟練及半熟練工人「嚴重短缺」的工種，將由今年的1個增至7個，包括混凝土和灌漿工、假天花工、焊接工等。
參考院舍輸入外勞計畫

自由黨航運交通界議員易志明形容，業界人手短缺問題嚴峻，「係打到埋嚟」，若年中才推出計畫最快要到第4季才有機會招聘。他估計，目前業內欠缺約2萬人，到明年機場三跑投入運作時，至少額外需要多5萬人手，促政府不要再拖延，「唔好畏首畏尾、要大刀闊斧，我要1萬人你唔好畀1000人我，你畀1000我，係幫唔到香港。」

若參考院舍輸入外勞計畫，建造業或運輸業公司，須向當局為計畫成立的跨部門小組提交申請，並須證明已通過政府指定途徑招聘本地人手，但未能填補空缺，而本地招聘的薪金必須不低於外勞的薪金，輸入外勞薪金亦不得低於政府統計處編製，有關工種的每月工資中位數。消息人士指，今次計畫名額暫未有定案，惟情況在多個行業皆存在，不排除會再擴展至其他服務行業，如飲食、旅遊等。
勞動參與率 四小龍港墊底

對於是否引入外勞，代表勞資雙方的議員亦於昨日的立會大會上針鋒相對。也是工聯會理事長的黃國提出質詢，指截至今年1月，本港的勞動人口參與率只有58.1%，台灣、韓國及澳門分別為59.17%、62.6%及68.5%，新加坡截至去年底更達到七成，本港勞動人口參與率在「亞洲四小龍」中排名墊底，關注當局有否新政策及措施發掘和釋放潛在勞動力，尤其是提升婦女參與勞動比率。

自由黨主席、批發及零售界邵家輝直斥，黃國提出的數據不恰當，指出澳門及新加坡的勞動人口參與率，是包括外勞人口，新加坡有76萬外勞、澳門有15萬，而香港只有5200人，「唔係女性唔出來做嘢，係人口老化好嚴重。」他又稱，近來業界反映工資增漲一成至兩成亦未能聘請員工，「工資升上去，中小微企得一個結果，就係結業。」

勞工及福利局局長孫玉菡回覆時稱，政府一直推行一系列措施發掘和釋放潛在勞動力，舉例包括推行中高齡就業計畫、幼兒中心家長津貼等，重申政府會繼續採取不同措施，促進及改善就業環境，鼓勵更多市民投入或重投就業市場。