獅隧爭2025年擴建 擬今年立會申撥款

（星島日報報道）獅子山隧道第二條管道已使用四十五年。運輸及物流局局長林世雄昨日發表網誌指出，計畫今年向立法會申請撥款，就獅子山隧道工程聘請顧問進行首階段設計及工地勘測，以爭取在二○二五年動工，並於動工後四年啟用新隧道管道，及於啟用新管道四年後開放隧道至南北行各由目前的雙變成三行車，以紓緩繁忙時間的交通擠塞情況。
改3綫行車紓交通擠塞

林世雄表示，改善後的獅子山隧道可加強連接九龍和新界，並推動經濟發展和提升本港的長遠競爭力。由於獅隧改善工程較興建一條新隧道更複雜，施工期間要維持交通運作，亦須遷移及重置行政大樓、通風大樓及隧道現有設施，加上隧道管內設置數條供應食水至九龍和港島廣大地區的主幹食水管，須確保食水管不受影響，故所需時間較長。而按環評報告建議，路政署會於獅隧公路適當地方裝設隔音屏障或隔音罩等噪音緩解設施，部分單位的噪音水平可減低十分貝或以上，可提升居民生活質素。

林世雄續指，政府於去年六月已就改善計畫展開公眾諮詢，過程中得到不少市民及持份者的支持，有市民表示希望獅隧改善工程能盡早完成，更有居民反映在過去二十年，隧道的交通噪音令他們無法打開窗户，寄望工程完成後能開窗，呼吸屋外新鮮空氣。

在保育方面，林世雄表示，政府在推展工程的同時，會盡量保存具有歷史價值的文物。當局會按照環評報告的建議，保留兩條隧道出入口上的字體，並置於改善後的隧道出入口的相若位置。此外，位於現有隧道行政大樓內的兩個隧道啟用紀念碑亦會保留，放在適當位置展示。