蔚來跟隨小鵬理想 申請落戶香港上市

（星島日報報道）內地三大新能源汽車之一的蔚來（9866）「花落香港」，其昨日公布，已根據香港上市規則申請其A類普通股於香港聯交所主板作第二上市，預料於3月10日掛牌，聯席保薦人為摩根士丹利、瑞信及中金。這意味內地新能源車三巨頭──小鵬汽車（9868）、理想汽車（2015）及蔚來齊集在港上市，其中蔚來交付增長率位於「三巨頭」最後，而累計交付量則佔據第一的寶座。
蔚來公告指，A類普通股的上市僅以介紹方式於香港聯交所主板進行，且概無就該上市發行或出售任何股份，預計A類普通股將於2022年3月10日在香港聯交所開始買賣，以每手10股A類普通股為買賣單位。另外，招股書披露蔚來最新股權架構，其中蔚來創始人兼董事長、CEO李斌持股10.6%，擁有投票權39%，騰訊（700）持股9.8%，擁有17.4%投票權。
新能源汽車正快速發展

去年起，因美國監管「加辣」，不少中概股選擇回流在港上市，近期有外媒消息指，由於在香港上市的計畫遇到阻礙，據指因為用戶信託股份問題，蔚來汽車正在考慮在新加坡進行二次上市，但稍後蔚來回應，對於市場傳言，公司不予置評，如今「花落香港」，這意味內地新能源汽車三巨頭小鵬汽車、理想汽車及蔚來齊集在港上市。

現時，汽車業有着大變革，汽車驅動力從燃油轉變為新能源，新能源汽車正快速發展，據公開數據，蔚來公布今年1月交付量，共交付智能電動汽車9652台，同比增長33.6%。而小鵬及理想1月分別交付1.29萬輛及1.23萬輛汽車，按年增幅為115%及128.1%，蔚來增長率為競爭對手中最低；從累計交付量來看，截至2022年1月底，蔚來累計交付17.67萬台智能電動汽車；小鵬的智能電動車歷史累計交付已超過十五萬輛；另外，自上市以來，理想ONE累計交付量已達13.64萬輛；蔚來汽車佔據累計交付量第一的寶座。
收入排名為「蔚理小」

至於收入與盈利，由於小鵬未有公布首三季的累計數字，故以「三巨頭」第三季數據作比較。蔚來第三季收入98.05億元（人民幣，下同），按年增長1.16倍。受到回購股權的影響，淨虧損擴大至28.58億元；而小鵬汽車第三季收入57.19億元，增長1.87倍；淨虧損收窄至15.94億元；至於理想，去年第三季度的收入總額為77.8億元，較2020年第三季度的25.1億元增加209.7%，第三季度的淨虧損為2150萬元；綜合以上，收入排名應該是「蔚理小」，而「盈利」由於「三巨頭」都處於虧損，按虧損較小來看，應是「蔚理小」。