沃爾瑪擴新客路 力谷「送貨入屋」

2022-01-14 00:00

沃爾瑪配備一支全電動送貨車的車隊,方便運貨。
沃爾瑪配備一支全電動送貨車的車隊,方便運貨。

(星島日報報道)新冠疫情令不少經營實體商店的零售業出現震盪,原本被強敵環伺的美國零售業巨頭沃爾瑪(Walmart),除了積極攻克網上銷售之外,近日更宣布將兩年前推出的送貨入屋(InHome delivery)速遞雜貨服務,進一步推廣至包括洛杉磯和芝加哥在內的全美3000萬個家庭,謀求開拓新客路,挑戰亞馬遜的同類服務。

沃爾瑪於2019年推出的InHome送貨服務,送貨員將新鮮的食品和日常必需品直接送到顧客家中,服務包括直接將貨品放入廚房或車庫雪櫃,以及取回客戶向沃爾瑪的退貨。此舉看準的是居於大城市內平日上班育兒繁忙的家庭需求,迎合他們希望省卻出外購物和在家等候送貨的時間。

為了配合這個擴張計畫,沃爾瑪今年打算僱用3000多名InHome送貨員,並配備一支全電動送貨車的車隊。這類服務的擴充亦拜家居智能門鎖普及所賜,消費者註冊InHome後,即可通過沃爾瑪的流動程式下定單,選擇InHome送貨。

據沃爾瑪的演示,整個InHome送貨的全過程從司機運貨開始攝錄下來。送貨員抵達客戶住所後,會通過InHome與智能進門技術相結合的應用程式,使用一次性進入碼來打開客戶的家門或車庫。為免除客戶的防疫顧慮,送貨員入屋前會套上鞋套,把貨品排入雪櫃或置物架之後,離開前會對觸碰過的平面進行消毒處理。

整個送貨入屋的過程,沃爾瑪的應用程式會每一步都通知顧客,送貨員背心上配備的攝像鏡頭會記錄整個送貨過程,顧客可在每次送貨後一周內透過手機查看。

沃爾瑪這個最新送貨上門的方式,是零售商「最後一英里」送貨戰略的重要組成部分,負責這業務的沃爾瑪高級副總裁沃德表示,如今客戶可以安坐家中享受終極貼心的購物服務,無論是補充雪櫃的存貨抑或有想買的電視遊戲軟件、衣服和其他不易腐爛的貨品皆可,顧客亦可以通過手機程式啟動退貨程序。

該公司的送貨上門服務每月收取19.95美元(約155港元)或每年148美元(1154港元),不收取包括小費在內的額外費用,這些費用已計入會員價格。客戶可以使用現有的智能鎖、車庫鍵盤,或者花49.95美元從InHome購買一個新的智能鎖,來延長InHome夥伴的一次性訪問許可權。

業內情報估計雜貨速遞市場規模高達930億美元,而Coresight Research預測這類快商務的銷售額達250億美元,目前躋身這業務的對手還有DoorDash和愈來愈多的初創公司。

該公司InHome在2019年推出初期以堪薩斯、匹茲堡和佛州的維羅灘為試點,其後擴大至西北的阿肯色州、阿特蘭大、鳳凰城和華盛頓特區。以營業額計,沃爾瑪目前是全美最大雜貨零售商,具有實力通過提供便捷服務,吸引顧客使用其店鋪、網站和服務,在給顧客家中雪櫃補貨的同時,促使他們購買其他產品。

此外,沃爾瑪去年底推出的「沃爾瑪GoLocal」將其全國範圍內的配送能力商業化,並且提供為其他企業送貨的服務,在另一條戰挑戰亞馬遜。

沃爾瑪近期動作多多,亦反映行政總裁麥克明倫企圖開創更多財源。該公司去年1月開設了一家金融科技新創事業,近年也整合沃爾瑪的數碼廣告業務,稱為Walmart Connect,並讓第三方商家在沃爾瑪的網絡平台銷售商品。其發展模式或多或少在模仿亞馬遜,而沃爾瑪進軍貨運業,也跟亞馬遜一樣,直接挑戰聯合包裹(UPS)和聯邦快遞(FedEx)等老牌對手,而亞馬遜正建立龐大的自家送貨系統,運送量過去兩年來已經翻倍。
 

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