太航A貨船利潤按季升97%

(星島日報報道)太平洋航運（2343）昨日公布截至今年9月底止，第三季核心業務小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入，分別為2.44萬及3.63萬美元，是自2008年以來最強勁季度表現；日均利潤達5430美元，按季升97%。展望第四季及明年，預計乾散貨船總定單量仍會處於歷史低位。該公司指，在全球經濟復甦、商品需求強勁，加上全球船隊增長放緩及船隊效率不足帶動下，小靈便型及超靈便型乾散貨船的月均貨運市場租金在9月升至13年來高位。

第三季接連上升的合約租金將利好第四季收入表現。雖然第四季仍有多於30%核心貨船日數還未定約，但認為以強勁的現貨市場租金制定新貨運合約機會甚高。

該公司指，全球乾散貨船船隊目前的運力已接近飽和，船東進一步提高供應空間有限。儘管燃料價格上漲，貨船已提速至近乎全速航行，以滿足運載貨物需求。此外，貨物吞吐量增加，加上全球許多港口出現擠塞情況，尤其是中國情況明顯，進一步限制滿足全球乾散貨運需求的載重噸供應。

雖然最近新建造貨船定單略為回升，但該公司預計為符合未來減碳規定所需的燃料以及貨船設計和技術的不確定性，將導致訂造新貨船的意欲仍然低迷。目前，乾散貨船總定單量佔現有船隊的比例已進一步下降至6.5%，處於數十年來最低水平，小靈便型和超靈便型乾散貨船的總定單量更低至5.1%。