九巴反對城巴修改20A路線

（星島日報報道）啟德新發展區陸續有多個大型住宅項目入伙，居民對公共交通需求日增。運輸署年初建議修改來往啟德及高鐵西九龍站的20A號線，改經旺角和尖沙嘴等地，擴大當區交通網絡。有議員關注，20A號新路線將與目前巴士及小巴路線重疊外，亦擔憂會增加油尖旺的交通負荷。在善用道路資源以及經營效益等考慮因素下，九巴反對城巴修改20A路線。

油尖旺區議會早前舉行會議討論，有議員關注20A號新路線將行駛油尖旺區，與現有巴士及小巴路線重疊外，並指現時途經彌敦道有超過四十條九巴路線。隨著屯馬線全線開通後，小巴生意將受到影響。另有議員提到，新20A路線增加多個途經地方，令整個車程長達約兩小時，而該路線的載客量約有一成多。在善用道路資源以及經營效益等考慮因素下，九巴反對城巴修改20A路線。九巴指，對油尖旺區議會就走線重疊、道路交通流量、市民出行需要及車長生理需要所表達的關注和建議，表示認同。

運輸署回覆查詢時指，署方於今年初就建議修改城巴第20A號路線及第22M號路線方案諮詢了各持份者後，並於今年中決定落實方案。運輸署現正與巴士公司跟進實施有關方案的詳細安排，預計可於今年第四季實施。新巴城巴則指，城巴就於20A及22M的營運準備工作大致完成，待運輸署正式批准相關路線重組後，便可於短期內投入服務。

運輸署較早前亦已落實多個加強往來啟德的巴士路線計畫，包括城巴第20號路線、22號路線和608號路線的行車路線繞經沐泰街，並會視乎乘客需求增加相關巴士服務的班次等。

運輸署現正與巴士公司跟進實施有關方案的詳細安排，因應沐泰街一帶項目陸續入伙的進度，預計有關方案可於今年第四季分階段實施。因應未來啟德發展區及周邊地區的發展及人口增長，運輸署亦計畫於二〇二三至二八年增加三條巴士路線。