專訪｜移民搬運需求旺盛 spaceship月收千查詢

(星島日報報道)「我哋移民搬運服務嘅查詢量未跌過，由7月至今仍然保持每個月收到過千個。」本地初創企業spaceship業務總監甘曉靈表示，移民潮未有因9月開學而放緩，而且約30%顧客查詢是計畫未來3個月至一年移居海外，因此預計該服務於未來兩年仍有龐大需求。她透露，該公司預計今年底前完成第三輪融資，並計畫開展三大新業務（另見文），以及進軍台灣和東南亞市場，冀成為未來新一波增長動力。

spaceship與多家國際快遞公司合作，提供全球快遞格價及預約服務。甘曉靈表示，該公司開業3個月已回本，去年底順應移民潮推出spaceship move，主要以空運提供一站式搬運服務，為計畫移民、海外升學及工作的顧客辦妥裝箱、報關、寄送等，短短9個月已收到過萬宗查詢，其中上月平均每宗定單額達2.3萬至2.5萬元，較去年底增加逾60%，當中英國為最熱門查詢地，佔總查詢量約65%，其次為加拿大、澳洲及美國。

她指，公司至今仍每月收到逾千宗查詢，而且未見放慢迹象，「我哋都好意外移民潮仍持續。暑假後查詢嘅，唔少係退休人士及學生，而有小朋友嘅家庭移民亦都仲有。」她指，有約30%的查詢是為未來3個月，甚至一年後移民做準備，因此預計該服務需求量最少持續兩年。

傳統移民是以海運寄送家當。甘曉靈表示，近期海運價錢升幅驚人，單是上船費用增幅達30%，令空運更具競爭力，「以前話兩、三萬走一個空運，客人會話好貴，但依家佢哋會話：『咁平嘅！』。」

「輕移民」願買靈活性

她指，今次移民潮以30至40歲的年輕家庭為主，較接受「輕移民」概念，「年輕一代冇咁多包袱，不會將所有家當搬晒過去，寧願畀錢買個靈活性。」以寄送15個紙箱或以下為例，空運普遍比海運便宜；若寄送少於30個紙箱，計及時間成本，空運亦相對划算。

她指，船期波動令寄送時間大幅延長，並產生很多不能預估的費用，因此不少移民人士轉為使用空運，主要以運費透明度較高，而且寄送預計時間相對穩定取勝，「我哋聽過海運時間可由原先的3個月，延遲至長達6個月才收到貨，而空運快則3日，最長都只係兩周，視乎寄送地點同清關而定，但平均嚟講，都係4至5日嘅事。」因此，有財政能力的顧客亦不介意花錢選用空運。該公司就曾接過寄送約70個紙箱到英國、運費達14萬元的定單。

spaceship已先後完成兩輪融資，而2020全年收入達5000萬，並有約10萬個註冊會員。甘曉靈坦言，該公司不依賴以「燒錢」吸客，但為加速發展及展開戰略合作，現已與投資者洽談進行第三輪融資，預計今年底前完成，冀進軍東南亞市場，並預計最快今年底於台灣正式推出服務。

移民潮始終有放緩的一天，spaceship亦未雨綢繆，計畫為港人推出網購及旅遊的國際物流支援，亦會開拓商業對商業（B2B）市場，為跨境電商提供物流解決方案，最快今年底推出市場。

spaceship業務總監甘曉靈表示，希望以國際物流服務連結兩地港人的情懷，故計畫最快今年底推出網購平台，提供精選海味禮盒及湯包等港人熱門寄送給海外親友的食品，亦會銷售節日性的中高檔禮品等，全程協助報關流程。減省客戶時間。「你喺平台落個order，就唔需要理後面所有包裝、清關程序，亦可確保寄送嘅物品符合入境要求。呢點同你自己買完一件貨，再搵快遞公司寄送有好大的分別。」

她以月餅為例，很多國家嚴禁含有蛋類的食品郵寄入境。因此，spaceship以即將來臨的中秋節為試點，今年同素食店合作推出市面不容易購買得到的純素月餅，亦會介紹其他本港製造、合乎寄遞要求的月餅，而運費比客戶自行寄遞節省最多50%。她指，活動推出兩周已接獲逾200張定單，反應勝預期。