土耳其1170億建新運河 連接黑海地中海拓航運
2021-06-28 00:00
(星島日報報道)土耳其總統埃爾多安上周六在伊斯坦布爾市,為「伊斯坦布爾運河」主持動工儀式,啟動大運河工程。這條運河全長四十五公里,連接黑海與馬爾馬拉海(從而通往地中海),耗資估計為一百五十億美元(約一千一百七十億港元),將於六年內完成。埃爾多安稱,這條運河可以紓緩該國全球繁忙水道的博斯普魯斯海峽的運輸壓力。但反對者形容新運河工程是一項「瘋狂計畫」,警告將對伊斯坦布爾市造成環境災害及令國家背負沉重債務。
伊斯坦布爾運河計畫最早由埃爾多安在二○一一年出任總理時宣布。按照設想,這條運河將在博斯普魯斯海峽以西、即歐洲一側修建,連接黑海和通往地中海的馬爾馬拉海,全長大約四十五公里。以緩解博斯普魯斯海峽的運輸壓力,防止發生類似較早前蘇彝士運河的塞船事件。土耳其交通和基礎設施部還表示,伊斯坦布爾運河將在全球海上貿易中發揮重要作用,並提升土耳其的物流能力和基礎設施水平。該運河並可改變伊斯坦布爾的城市版圖。
博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽統稱土耳其海峽,是連接黑海和地中海的唯一航道,航運極繁忙。目前每年平均有四萬三千艘船隻通過該海峽,較政府認為安全、不擠塞及不用長時間等候航行的二萬五千艘高出很多;到二○五○年估達通過船隻將上升至七萬八千艘。土方原先設想二○一八年開建運河,以便在二○二三年土耳其共和國建國一百周年前建成。但由於土耳其貨幣暴跌、經濟前景堪憂,政府二○一八年九月凍結所有新投資項目。
不過,官員證實運河項目不在凍結範圍內。埃爾多安曾在二○一八年底宣布,一九年啟動伊斯坦布爾運河項目招標。他日前說:「當然,有些人對這個大型項目擔憂。但這不會阻止我們。」
但反對者形容新運河工程是一項「瘋狂計畫」,指這條運河沒有需要,將造成生態災害,地震時更加危險,以及令國家背負巨額負債。伊斯坦布爾市的反對派市長伊馬姆奧盧警告說,新運河工程將危害伊斯坦布爾市的水源供給,對當地海洋相互連接的微妙平衡造成更大的環境危害。
政府稱,已經進行了必要的研究。但土耳其一些銀行高層表示,該國一些主要銀行拒絕為新運河的建設費用提供貸款,理由是只能資助環境可持續的項目,及不願承擔投資風險。
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