【民筆論政】管治者要有擔當肯負責
2021-03-31 00:00特區政府疫苗接種計畫開展至今一個月,進度未符預期。如何進一步增強市民信心,加快接種速度,早日達致群體免疫,讓香港走出疫境,人流復通,肯定是特區政府目前工作的重中之重。不過,疫苗接種之外,當局亦不能忽視其他因疫情而衍生的問題,需要審慎監察,甚至適時積極介入處理,以協助市民解困,讓市民感受到管治者有擔當、肯負責。
面對這份苛刻而偏頗的聲明內容,打工仔為免手停口停,只有「焗簽」,但當局不能視若無睹,應該要主動調查,為打工仔把關,包括了解當中的「免責條款」,是否已違反《僱員補償條例》規定,維護打工仔權益,此外,亦要針對內容嚴正駁斥,以正視聽,並採取適當措施遏止,以儆效尤。
疫情之下,打工仔首當其衝,除了職位朝不保夕,不少亦要面對減薪或放無薪假。在此艱難時刻,社會各界期望企業僱主作出更大承擔,與市民共渡時艱。可惜,港鐵日前公布的票價調整,卻令市民相當失望。
經濟持續低迷,按照港鐵票價可加可減機制,票價原本可以破天荒減價,遺憾的是當八折票價的優惠期今日屆滿之後,改為九五折優惠,在一減一加之下,市民實際付出的車費卻是「明減實加」。加上政府早前又批准多家巴士公司於下月初加價,確令市民交通成本百上加斤。
歸根究柢,無論是港鐵還是巴士公司,都受惠於不同形式的政府補貼寬待或政策傾斜,例如港鐵有車站上蓋的物業發展專營權、巴士則有隧道費優惠等等,所以理應在經濟困難時期作出更大社會承擔。再者,港鐵的票價調整機制亦明顯有不足之處,只以通脹及運輸業名義工資指數計算,未能公平有效反映經濟情況、市民負擔能力,以及港鐵的盈利等等。此外,目前機制設有票價追加制度,換言之,當經濟轉好,加價就必然再次來臨,普羅大眾屆時又成為最終承擔者。
為了紓緩市民車費負擔,筆者促請政府考慮兩點。其一是考慮即將屆滿的八折票價優惠措施延續至今年年底;其二是檢討現行票價調整方程式,包括增加更多計算須一併考慮之元素,例如盈利指數等等,以便更真確公平地反映經濟情況。
困難之際,市民對管治者當然有期望,希望管治者遇事時可迅速有效面對,勇而處之,慎而處之,絕不逃避,真正切實為公眾爭取利益,展現為民情懷,讓市民感受到管治者有處理矛盾、解決問題的能力,更要有為社會帶來希望的能力。
李慧琼
民建聯立法會議員
關鍵字
最新回應