警研司機盲點 行人離車兩米最危險

（星島日報報道）面對交通意外頻生，單單去年已有三十四宗涉及長者行人的致命交通意外，而今年首四月已錄得十一宗相關個案，與去年同期相若。而警方分析個案發現，如行人離車輛相隔兩米以內，則會在司機的盲點中，容易導致意外發生。交通總部道路安全課總督察鄭梓人表示，司機應從多面鏡子察看路况，以減少交通意外發生，而未來也會推行「同行計畫」，提醒長者小心過馬路。

為減少意外發生，警務處交通總部及政府化驗所分析去年個案發生原因，發現八成涉事車輛為貨車及公共服務車輛，而且大多富有駕駛經驗。政府化驗所法證事務部物理組高級化驗師譚卓寧表示，不少意外均因為長者身處於汽車的盲點位置，令到司機難以發現因而無法避開，從而釀成交通意外。他解釋，不少中型至大型的貨車，由於車身高，擋風玻璃會高於人的頭部，令汽車盲點增加。他以去年新九龍廣場的奪命交通意外為例，指如行人處於車輛的兩米範圍以內，均會在司機的盲點中。

他又提到，除大型貨車外，普通私家車的司機也會被俗稱A柱遮擋視線，即擋風玻璃和左、右前車門之間的柱，尤其是右轉彎，而去年長者致命交通意外有三分一均是車輛轉彎時發生，全部涉及右轉。為減少交通意外發生，譚卓寧建議司機在每次起步前，應由左至右看多面鏡子，包括左右側鏡，而中型至大型的貨車更要留意俗稱「魚眼鏡」的圓形凸鏡，「看畢後再起步，大致上也安全。」

除司機外，交通總部道路安全課總督察鄭梓人表示，近八成意外長者均未有遵守交通規則，故未來將會推行「同行計畫」，包括在早上六時至十一時到各酒樓及食肆提醒長者要小心過馬路，又會在老人中心推出「盲點大挑戰」等活動，以親身感受司機的盲點等。他又建議，長者過馬路時，可先與司機有眼神接觸，而其他路人如注意到長者亂過馬路，也要適時提醒，「只要其中一方注意到危險，交通意外就可避免發生。」