警研司机盲点 行人离车两米最危险

（星岛日报报道）面对交通意外频生，单单去年已有三十四宗涉及长者行人的致命交通意外，而今年首四月已录得十一宗相关个案，与去年同期相若。而警方分析个案发现，如行人离车辆相隔两米以内，则会在司机的盲点中，容易导致意外发生。交通总部道路安全课总督察郑梓人表示，司机应从多面镜子察看路况，以减少交通意外发生，而未来也会推行「同行计画」，提醒长者小心过马路。

为减少意外发生，警务处交通总部及政府化验所分析去年个案发生原因，发现八成涉事车辆为货车及公共服务车辆，而且大多富有驾驶经验。政府化验所法证事务部物理组高级化验师谭卓宁表示，不少意外均因为长者身处于汽车的盲点位置，令到司机难以发现因而无法避开，从而酿成交通意外。他解释，不少中型至大型的货车，由于车身高，挡风玻璃会高于人的头部，令汽车盲点增加。他以去年新九龙广场的夺命交通意外为例，指如行人处于车辆的两米范围以内，均会在司机的盲点中。

他又提到，除大型货车外，普通私家车的司机也会被俗称A柱遮挡视线，即挡风玻璃和左、右前车门之间的柱，尤其是右转弯，而去年长者致命交通意外有三分一均是车辆转弯时发生，全部涉及右转。为减少交通意外发生，谭卓宁建议司机在每次起步前，应由左至右看多面镜子，包括左右侧镜，而中型至大型的货车更要留意俗称「鱼眼镜」的圆形凸镜，「看毕后再起步，大致上也安全。」

除司机外，交通总部道路安全课总督察郑梓人表示，近八成意外长者均未有遵守交通规则，故未来将会推行「同行计画」，包括在早上六时至十一时到各酒楼及食肆提醒长者要小心过马路，又会在老人中心推出「盲点大挑战」等活动，以亲身感受司机的盲点等。他又建议，长者过马路时，可先与司机有眼神接触，而其他路人如注意到长者乱过马路，也要适时提醒，「只要其中一方注意到危险，交通意外就可避免发生。」