虎門大橋繼續抖動 專家：將慢慢消除

(星島日報報道)東莞虎門大橋前日發生異常晃動需緊急封閉，有關專家初步調查後認為，晃動是因為橋面之前加裝水馬，及持續強風所致。不過，昨日大橋依然抖動，專家稱或因慣性，但震動會慢慢消除。



一九九七年通車的虎門大橋，於前日下午二時許出現明顯起伏晃動，大橋雙向車道隨即封閉。廣東省交通集團昨日通報表示，組織了十二位橋梁專家召開視頻會議。



專家初步研判，大橋震動主要原因，是由於沿橋跨邊護欄近日設置連續水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋梁渦振現像。大橋結構安全可靠，此次震動也不會影響虎門大橋後續使用的結構安全和耐久性。



有記者在現場看到，雖然水馬已清理，風速也減少了，但大橋仍有明顯抖動。大橋維修辦公室副總工程師張鑫敏向央視表示，現在大橋的渦振已減少，仍有抖動可能是慣性原因，渦振會慢慢自動消除。



「澎湃新聞」引不具名橋梁工程師表示，虎門大橋是懸索橋，屬於柔性結構，「如果後續不再發生類似渦振的話，影響不大」。



大橋發生渦振的概率比較低，但渦振的發生，不一定需要風特別大，主要是風速和橋梁結構的自振頻率剛好脗合。