虎门大桥继续抖动 专家：将慢慢消除

(星岛日报报道)东莞虎门大桥前日发生异常晃动需紧急封闭，有关专家初步调查后认为，晃动是因为桥面之前加装水马，及持续强风所致。不过，昨日大桥依然抖动，专家称或因惯性，但震动会慢慢消除。



一九九七年通车的虎门大桥，于前日下午二时许出现明显起伏晃动，大桥双向车道随即封闭。广东省交通集团昨日通报表示，组织了十二位桥梁专家召开视频会议。



专家初步研判，大桥震动主要原因，是由于沿桥跨边护栏近日设置连续水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现像。大桥结构安全可靠，此次震动也不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。



有记者在现场看到，虽然水马已清理，风速也减少了，但大桥仍有明显抖动。大桥维修办公室副总工程师张鑫敏向央视表示，现在大桥的涡振已减少，仍有抖动可能是惯性原因，涡振会慢慢自动消除。



「澎湃新闻」引不具名桥梁工程师表示，虎门大桥是悬索桥，属于柔性结构，「如果后续不再发生类似涡振的话，影响不大」。



大桥发生涡振的概率比较低，但涡振的发生，不一定需要风特别大，主要是风速和桥梁结构的自振频率刚好脗合。