珠船2.3億入主新渡輪 維持架構不裁員減薪

(星島日報報道)疫情打擊經濟，各行各業都受打擊。而本港昨日便有公共事業控股權易手，新創建（659）以2.3億元出售旗下新渡輪60%股權予珠江船務（560）。新渡輪表示，將維持原有架構，不裁員，不減薪，並於明年三月牌照到期前不會加價。運輸局指，新渡輪持牌營運者的角色並無改變。

珠江船務公布，斥資2.33億元收購新渡輪60%股權，價格經考慮業務前景、財務表現及品牌聲譽，以及評估整體估值不超過4.185億元而定。完成後，新渡輪業務將併入其財務報表中。珠江船務表示，扎根香港超過半世紀，一直提供渡輪服務，與新創建合作為了進一步提升渡輪服務質素。

新渡輪表示，為確保該公司日常運作穩定，將維持原有管理層和人員架構，不裁員，不減薪，並會增加交通福利，而珠江船務亦計畫投放資源培育人才，以確保業務及員工隊伍穩定。該公司又指，目前經營航線的牌照將於明年三月底屆滿，期間不會加價，並繼續按照政府的牌照條款謹守崗位。

新創建回應指，自去年初開始調整發展策略，持續改善業務，相信今次合作有助提升新渡輪的服務水平。

今次交易條件之一，是獲得有關政府部門批准及許可。運輸署表示，已得悉今次交易，收購事項對於新渡輪身為持牌營運者沒有改變。

當局又指，新渡輪必須繼續遵守牌照規定，如票價、服務水平及船隻數目等維持不變，同時必須提供適當而有效率的渡輪服務，並確保會繼續聘用現時各部門的員工提供專業的服務。

新渡輪目前擁有17艘自購船隻，經營5條港內及離島航線。交易通告披露，去年六月底止全年稅後淨利潤達2548.6萬元，按年倒退26.6%；期內資產淨值約1.01億元。

香港運輸研究學會資深會員熊永達表示，本港渡輪業務是「豬頭骨」，需政府不斷補貼方能維持，疫情下生意應更慘淡，相信珠江船務會有其他盤算才選擇此時入股，例如有可能在更換電動渡輪時從中取利、又或者能有效調配船隊等，他說：「可能新創建做唔到，但珠江船務做到」。至於票價，他認為政府會控制較嚴，料難以大幅加價。