渠署購遙控機械人 深入水渠清淤泥

(星島日報報道)渠務署昨日表示，今年將位於灣仔摩理臣山道與立德里交界的水浸黑點剔除，本港目前只剩下五個水浸黑點，水浸黑點錄得歷年來新低，其中大埔汀角路的排水改善工程已經完成，可望於今個雨季後被剔除。渠務署又指，已引入了一部新式遙控清淤機械人，可深入進入淹浸的箱形雨水渠，透過接駁喉管直接將箱形雨水渠內的淤泥運送回地面。

渠務署表示，過去二十六年，渠務署消除共一百二十六個水浸黑點，包括今年被剔除位於灣仔摩理臣山道與立德里交界的水浸黑點。署方說，全港目前只剩五個水浸黑點，分別位於元朗新田石湖圍、大埔林村谷盆地及汀角路、尖沙嘴漆咸道南及南區薄扶林村，其中大埔汀角路的排水改善工程已經完成，可望於今個雨季後被剔除。

署方又指，本港每年平均降雨量約為二千四百毫米，為環太平洋地區內降雨量最高的城市之一。渠務署分析了二〇一七至一九年的約二百宗水浸個案，當中超過六成是由於渠道進水口被垃圾、枯葉或其他經地面徑流沖下的雜物阻塞所致。為減低暴雨期間的水浸風險，渠務署將於今年雨季平日日間實施「及時清渠」。在預測有暴雨來臨時，署方會調配人手巡查全港約二百個容易受垃圾或枯葉等阻塞的位置，若發現淤塞，便會立刻安排清理工作。

渠務署亦積極運用新科技，引入了一部新式遙控清淤機械人，除可更深入地進入淹浸的箱形雨水渠，亦可透過接駁喉管直接將箱形雨水渠內的淤泥運送回地面，大大增加工作效率。遙控清淤機械人可避免工作人員進入密閉和淹浸的箱形雨水渠，清淤工作亦毋須大多限於旱季進行。

在新建工程項目方面，署方亦引入裝配式設計，配合建築信息模擬技術，令工程結構組件更容易製造及裝配。發言人舉例指，櫻桃街箱形雨水渠旱季截流器工程同時使用了裝配式設計及傳統現場建造方式，結構組件在場外製造的同時，部分結構亦會於現場建造，工期預計可因此縮短約六個月。