港鐵「封頂」不加價 分未來兩年度追回

(星島日報報道)過去一年發生多宗事故的港鐵，早前已宣布凍結今年票價，但根據「可加可減機制」，港鐵今年原本可加價百分之二點五五，惟因加幅不能高於去年第四季的家庭月入中位數按年變動，觸及「負擔能力上限」的封頂機制，今年須要凍結實質票價。港鐵指與政府商討後，會將今次加幅攤分至未來兩個年度。因應新冠肺炎疫情對本港造成影響，港鐵昨日宣布將推出一系列超過七億元的車費優惠，包括將延續現時的「程程百分之三點三的車費扣減」優惠，並將「港鐵都會票」及「屯門─南昌全日通」的現行售價延至明年一月一日。

政府統計處早前公布去年十二月綜合消費物價指數，按年升百分之二點九，而昨日再公布去年十二月運輸業名義工資指數的按年升幅為百分之三點四。根據港鐵票價調整機制計算，上述兩項指數除二，再扣除定額的百分之零點六「特別調減」，即為該年度可加可減的幅度。由此計算，港鐵今年度可加價幅度為百分之二點五五。

因應二〇一三年起，機制加入「負擔能力上限」的考慮因素，當家庭月入中位數的按年變動錄得負數，即使按可加可減機制容許上調票價，亦會觸及封頂機制，港鐵需要凍結該年的實質票價。以去年第四季「家庭每月收入中位數」為例，按年錄得百分之二點四八的跌幅，意味港鐵今個年度不能加價，需將加幅延後落實。港鐵昨宣布，今年實際票價不作變動，經過與政府商討後，會按照去年的簡化安排，將百分之二點五五的加幅延後於未來兩個年度實施，即是其中百分之一點二八加幅在明年度收取，另外百分之一點二七就於再下一個年度收回。

港鐵又指，因應新冠肺炎疫情對本港造成影響，推出超過七億元的車費優惠，連同早前的優惠，總優惠金額超過八億元。優惠包括將票價調整機制內承諾的車費扣減優惠由百分之三提高至百分之三點三，令現時的「程程百分之三點三車費扣減」優惠，由早前宣布至六月底，延續至明年一月一日。

港鐵續稱，「港鐵都會票」及「屯門─南昌全日通」的現行售價會維持至明年一月一日，至於「全月通加強版」的現行售價繼續維持至今年十二月，新售價於明年起實施；另外「早晨折扣優惠」計畫延續一年至明年五月尾。

至於疫情持續擴散，外出人數減少，港鐵會為一月二十九日至三月三十一日期間屆滿的「港鐵都會票」，可在四月三日至二十三日期間，帶同該都會票到指定港鐵客務中心，獲發一張載有餘下車程的都會票，並延長有效使用期多四十天。