【教育要聞】理大助拾荒長者 改裝安全回收車

(星島日報報道)基層長者從事拾荒，幫補生計之餘亦推動環保回收，卻經常被忽略。理工大學「騷．In．盧」計畫，集合民間智慧改良拾荒工友的手推車，增加車鈴、煞車、警示閃燈等安全裝置，車底安裝鋁合金滑軌協助上壆，更為安全省力。設計顧問陳嘉興指，改裝一輛手推車成本約三千元。

關注拾荒群體的社區組織「拾平台」年前發表的研究調查指，在逾五百名受訪拾荒者中，逾八成都是六十歲以上，且平均每區都有五、六十位拾荒者在工作。不少人以手推車承載紙皮、發泡膠箱等雜物，再推往回收商處換取金錢，但大部分手推車沒有車鈴、反光物料、煞車等安全裝置，行人、車輛或看不到他們，易生意外；手推車亦沒有防盜裝置，即使工友把車鎖起，亦會被人推走而血本無歸。

理大生物醫學工程學系專任導師劉衍中，聯同關注拾荒議題的市民，通過理大賽馬會社會創新學院的「騷．In．盧」計畫，與「拾平台」及產品設計師，進行約半年的訪問與實地觀察，把手推車改裝成更易於使用的「回收車」，以提高工友的工作安全，減輕工作勞損。

劉衍中指，落區時留意到工友使用手推車上落斜坡及路壆時會較困難，因此在後輪加上煞車系統，並改裝至貼近車的中間位置，前者有助減低下坡時摔車的風險，後者有助產生省力的槓桿原理把前輪升起，又在前後輪之間加上俗稱「流利條」的鋁合金滑軌協助後輪上壆，「反覆商討細節，如煞車的方式、手柄的高度能否協助發力等，盡可能令手推車貼合用家使用習慣，減少受傷風險。」

設計顧問陳嘉興指，回收車亦配上摺疊伸延支架和安全帶，以平衡及固定紙皮位置，減少翻側風險，每輛手推車改裝成本約三千元，「盡可能以現有零件改裝，既能減少製作難度，又可教導更多有興趣的人，參與改裝及維修。」

為令回收車更「貼地」，並在將來大量生產予各區工友使用，團隊於七月分別邀請於上水及北角拾荒者試用，再按意見作微調後，四輛回收車將落區進行為期一年的用家測試，「拾平台」代表鄧永謙指，已聯絡土瓜灣、葵涌區的工友協助。