京大興機場試飛 四大航空順利降落

(星島日報報道)耗資八百億人民幣、歷時四年建造、被譽中國「新國門」的北京大興國際機場，昨天進行新機試飛運作，南航、東航、國航及廈航等四家航空公司的四架大型客機，包括全球最大的A380的空巴，全部順利降落。機場將於八月、九月開展全面試飛，預計九月底啟用，屆時將成為全球最大單一航廈。截至目前，已有五十多家國內外航空公司表達入駐意願，其中包括港澳台及外國航空公司三十多家。

昨晨九點半左右，一架南航空客A380飛機平穩降落在大興機場西一跑道上。十五分鐘內，東航空巴A350-900飛機、國航波音B747-8飛機、廈航波音B787-9飛機也依次在大興機場西二、東一、西一跑道降落。這標誌着北京新機場完成首次真機驗證。南航試飛機組責任機長張弢評價說： 「整體試飛過程平穩、順暢，航路設計優化合理，各項導航及保障設施運行順暢。」

國家民航局總飛行師萬向東介紹，大興機場在機場保障等級分類中，屬等級最高的4F級機場，因此此次試飛選取四家航空公司的四種具有代表性的大型雙通道飛機，同時覆蓋四條跑道開展「壓力測試」。「能夠保障這些機型飛機的安全運行，就意味着大興國際機場能夠成功保障當今世界上所有機型客機的安全運行。」他說。

根據計畫，大興機場試飛工作將分為三個階段進行。昨日開始進行的是基本試飛，八月將開展低能見度專項試飛。八月、九月將開展全面試飛。機場將於六月三十日竣工、九月三十日前通航。截至目前，已有五十多家國內外航空公司表達入駐意願。廈門航空公司有關負責人說，進駐大興機場是廈航重大機遇，旗下河北航空將成為「首批進駐，首日執飛」的航空公司。

大興機場佔地一百四十萬平方米，相當於六十三個天安門廣場，將是全球最大的單體航站樓，超越杜拜世界中心和土耳其伊斯坦布爾第三國際機場。大興機場定位為輻射全球的國際樞紐機場，遠期規劃年旅客吞吐量一億人次以上，年貨郵吞吐量四百萬噸，飛機起降八十八萬架次。新機場距北京市中心四十多公里，加上現有公路、鐵路基建，將形成中國最大的空地一體化交通樞紐。